

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 13 strona zabudowy: oś tylna strona lewa system hamulcowy: TRW typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica tłoka [mm]: 36
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Strona zabudowy | tył - lewa |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 13
- strona zabudowy: oś tylna strona lewa
- system hamulcowy: TRW
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica tłoka [mm]: 36
- QASHQAI II 1.2 DIG-T
- QASHQAI II 1.3 DIG-T
- QASHQAI II 1.5 dCi
- QASHQAI II 1.6 DIG-T
- QASHQAI II 1.6 dCi
- QASHQAI II 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i
- QASHQAI II 1.7 dCi
- QASHQAI II 2.0 (J11E)
- QASHQAI II 2.0 ALL MODE 4x4-i (J11R)
- QASHQAI II VAN 1.5 dCi
- KADJAR 1.2 TCe 130
- KADJAR 1.3 TCe 140 (HLNB, HLN1)
- KADJAR 1.3 TCe 160 (HLN2)
- KADJAR 1.3 TCe 160 (HLNC)
- KADJAR 1.5 BLUE dCi 115 (HLA6)
- KADJAR 1.5 dCi 110 (HLA3)
- KADJAR 1.6 TCe 165
- KADJAR 1.6 dCi 130
- KADJAR 1.6 dCi 130 4x4
- KADJAR 1.7 Blue dCi 150 (HLA7)
- KADJAR 1.7 Blue dCi 150 4WD (HLA7)
- QASHQAI II 1.2 DIG-T
- QASHQAI II 1.3 DIG-T
- QASHQAI II 1.5 dCi
- QASHQAI II 1.6 DIG-T
- QASHQAI II 1.6 dCi
- QASHQAI II 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i
- QASHQAI II 1.7 dCi
- QASHQAI II 2.0 (J11E)
- QASHQAI II 2.0 ALL MODE 4x4-i (J11R)
- QASHQAI II VAN 1.5 dCi
- KADJAR 1.2 TCe 130
- KADJAR 1.3 TCe 140 (HLNB, HLN1)
- KADJAR 1.3 TCe 160 (HLN2)
- KADJAR 1.3 TCe 160 (HLNC)
- KADJAR 1.5 BLUE dCi 115 (HLA6)
- KADJAR 1.5 dCi 110 (HLA3)
- KADJAR 1.6 TCe 165
- KADJAR 1.6 dCi 130
- KADJAR 1.6 dCi 130 4x4
- KADJAR 1.7 Blue dCi 150 (HLA7)
- KADJAR 1.7 Blue dCi 150 4WD (HLA7)
| EAI 2377055E | |
| STARTCAR 6377055E | |
| SNRA 1377055E | |
| RENAULT 440119106R | |
| NISSAN 440114EA0A | |
| MOTAQUIP VBC515L | |
| MAXTECH 6458054 | |
| ESEN SKV 56SKV443 | |
| ESEN SKV 55SKV983 | |
| DA SILVA ET8113 | |
| COMLINE CBC416L | |
| ALLIED NIPPON ABC416L | |
| 77.5524 | |
| 3RG | 11602 |
| BLUE PRINT | ADBP740113 |
| BLUE PRINT | ADBP450200 |
| Febi Bilstein | 194843 |
| Febi Bilstein | 182706 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3211095 |
| KAMOKA | JBC0961 |
| METZGER AUTOTEILE | 6261397 |

LAUBER
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
48 59 848 11 36
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































