Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-111
ProducentALL BALLS
77,03 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-111Producent: ALL BALLSKod producenta: 57-111 Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego Parametry produktu: Średnica wewnętrzna: 39mm, Średnica zewnętrzna: 52,5mm, ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Uszczelniacze przeciwpyłowe przedniego zawieszenia - ALL BALLS 57-111
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 57-111
Komplet uszczelniaczy przeciwpyłowych zawieszenia przedniego
Parametry produktu:
- Średnica wewnętrzna: 39mm,
- Średnica zewnętrzna: 52,5mm,
- Wysokość: 12,5mm,
- Kapturek przeciwpyłowy: tak.
Opis ogólny:
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze przeciwpyłowe.
Pasuje do:
:
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1996
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1997
- Suzuki VS 750 GLF Intruder [płaska kierownica] 1988
- Suzuki VS 750 GLF Intruder [płaska kierownica] 1989
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [wysoka kierownica] 1988
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [wysoka kierownica] 1989
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [wysoka kierownica] 1990
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [wysoka kierownica] 1991
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1999
- Suzuki RG 125 F Gamma 1992
- Suzuki RG 125 F Gamma 1993
- Suzuki RG 125 F Gamma 1994
- Suzuki RG 125 F Gamma 1992
- Suzuki RG 125 F Gamma 1993
- Suzuki RG 125 F Gamma 1994
- Honda NSR 250 R 1987
- Honda VF 750 C Super Magna 1987
- Honda VF 750 C Super Magna 1988
- Honda CB 1100 F Bol dor 1984
- Honda CBX 1000 Pro Link 1983
- Honda CBX 650 E 1984
- Honda CBX 650 E 1984
- Honda CBX 750 F 1985
- Honda GL 1100 Goldwing 1983
- Honda GL 1100 D Goldwing faring 1983
- Honda VF 750 C Super Magna 1989
- Honda VF 750 C Super Magna 1990
- Honda VF 750 C Super Magna 1991
- Honda VF 750 C Super Magna 1992
- Honda VF 750 C Super Magna 1993
- Honda XL 350 R 1988
- Honda XL 350 R 1988
- Honda XL 600 R 1984
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1995
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1996
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1997
- Suzuki VS 600 GL Intruder 1995
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1992
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1993
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1994
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1995
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1996
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1997
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1998
- Suzuki VS 800 GL Intruder 2000
- Honda CB 1100 F Bol dor 1983
- Honda CB 1100 R 1982
- Honda CB 1100 R 1983
- Honda CB 900 F Bol dor 1982
- Honda CB 900 F Bol dor 1983
- Honda CB 900 F2 Bol dor 1982
- Honda CB 900 F2 Bol dor 1983
- Honda CBX 1000 Pro Link 1981
- Honda CBX 1000 Pro Link 1982
- Honda CBX 650 E 1983
- Honda CBX 650 E 1983
- Honda CBX 750 F 1984
- Honda CBX 750 F 1986
- Honda CX 650 C Custom 1983
- Honda CX 650 C Custom 1983
- Honda GL 1100 Goldwing 1980
- Honda GL 1100 Goldwing 1981
- Honda GL 1100 Goldwing 1982
- Honda GL 1100 D Goldwing [owiewka] 1980
- Honda GL 1100 D Goldwing [owiewka] 1981
- Honda GL 1100 D Goldwing [owiewka] 1982
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1983
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1984
- Honda VT 750 C Shadow 1987
- Honda VT 750 C Shadow 1987
- Honda XL 350 R 1985
- Honda XL 350 R 1986
- Honda XL 350 R 1987
- Honda XL 350 R 1987
- Honda XL 600 R 1983
182856-2861996
ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.
Inne z tej kategorii
