

Uszczelniacz półosi - NTY NUP-MS-000
ProducentNTY
10,05 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Nawet jeśli Twój samochód jest wymioeniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie upewnij si...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Nawet jeśli Twój samochód jest wymioeniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego samochodu po numerze VIN
MITSUBISHI PAJERO I/II -00, PAJERO III/IV MONTERO 00-, PAJERO PININ 99-05, L200 96-07
Uszczelniacz półosi - NTY NUP-MS-000: pasuje do 9 wersji pojazdów marki Mitsubishi.
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 1.8 GDI (H66W, H76W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 1.8 GDI (H66W, H76W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 4WD (K96W)
| NUP-MS-000 | |
| MITSUBISHI | MD712012 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa dyferencjałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Montaż i demontaż: Jeżeli nie posiadam odpowiednich umiejętności, nie podejmuj się samodzielnego montażu lub demontażu dyferencjału. Powierz to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć nieprawidłowego montażu i potencjalnych awarii.
* Używanie odpowiednich narzędzi: Zawsze używaj odpowiednich narzędzi podczas pracy z dyferencjałem. Stosowanie niewłaściwych narzędzi może spowodować uszkodzenie dyferencjału lub obrażenia.
* Ochrona osobista: Podczas pracy z dyferencjałem zawsze zakładaj okulary ochronne i rękawice, aby chronić oczy i skórę przed kontaktem z olejami i smarami.
* Olej i smary: Upewnij się, że używane oleje i smary są zgodne ze specyfikacją producenta dyferencjału. Niewłaściwe oleje i smary mogą prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia dyferencjału.
* Czyszczenie: Regularnie czyść dyferencjał, aby zapobiec gromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą prowadzić do korozji i uszkodzeń.
* Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj dyferencjał pod kątem wycieków oleju, uszkodzeń mechanicznych i innych nieprawidłowości. Wczesne wykrycie problemów może zapobiec poważnym awariom.
* Przeciążenia: Unikaj przeciążania dyferencjału, szczególnie podczas jazdy terenowej lub wyścigów. Przeciążenia mogą prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia elementów dyferencjału.
* Dzieci: Chroń dyferencjał przed dostępem dzieci.
Inne z tej kategorii















































