Tester szczelnosci glowicy co2 + płyn - CARMOTION CRM58664
ProducentCARMOTION
52,37 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zawartość zestawu: rurka plastikowa PCV płyn reakcyjny 15ml uniwersalny adapter: 25mm - 55mm Tester służy do wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel, LPG) chłodzonych płynem. Zasada działania: ...
Zawartość zestawu:
Zasada działania:
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia barwę.
Sposób użycia:
W przypadku testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym. W przypadku zmieszania się płynow wynik testu może być nieprawidłowy.
- rurka plastikowa PCV
- płyn reakcyjny 15ml
- uniwersalny adapter: 25mm - 55mm
Zasada działania:
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in CO2 trafia do układu chłodzenia. Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia barwę.
Sposób użycia:
- Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym (ok. 2ml) do poziomu między komorami.
- Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
- Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
- Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego.
- Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
- Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować przyrząd.
W przypadku testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym. W przypadku zmieszania się płynow wynik testu może być nieprawidłowy.
CARMOTION
CARMOTION POLSKA SP. Z O.O.
Żodyń 1A, 66-200 Siedlec, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa testerów i próbników oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko porażenia prądem:
* Upewnij się, że tester i przewody są suche przed użyciem.
* Nie dotykaj metalowych części testera podczas pracy.
* W przypadku uszkodzenia przewodów lub obudowy, nie używaj testera i zleć naprawę wykwalifikowanemu personelowi.
2. Ryzyko wybuchu lub pożaru:
* Nie używaj testerów w pobliżu łatwopalnych materiałów lub gazów.
* Nie używaj testerów do sprawdzania obwodów pod napięciem w środowiskach zagrożonych wybuchem.
* Upewnij się, że tester jest odpowiedni do sprawdzanego napięcia i prądu.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika i/lub podzespołów:
* Przeprowadzaj testy zgodnie z instrukcją producenta testera i pojazdu.
* Upewnij się, że tester jest kompatybilny z systemem elektrycznym pojazdu.
* Nie używaj testera, jeśli nie jesteś pewien, jak go prawidłowo użyć.
4. Ryzyko obrażeń:
* Podczas pracy z testerem używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak okulary ochronne i rękawice.
* Uważaj na ostre elementy i gorące powierzchnie w komorze silnika podczas wykonywania testów.
5. Ryzyko zakłóceń elektromagnetycznych:
* Niektóre testery mogą zakłócać pracę urządzeń elektronicznych w pojeździe. Zachowaj ostrożność i wyłączaj tester, gdy nie jest używany.
6. Ryzyko uszkodzenia testera:
* Przechowuj tester w suchym i czystym miejscu, z dala od ekstremalnych temperatur i wilgoci.
* Regularnie sprawdzaj tester pod kątem uszkodzeń i zleć naprawę, jeśli to konieczne.
7. Ostrzeżenia specyficzne dla testerów:
* Testery akumulatorów: Nie przeciążaj akumulatora podczas testowania.
* Próbniki napięcia: Upewnij się, że próbnik jest odpowiedni do napięcia w obwodzie.
* Testers diagnostyczne OBD: Sprawdź kompatybilność z pojazdem przed użyciem.
