



Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie spręży...
| Producent | EBC brakes |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Kod taryfy celnej | 73202081 |
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaHONDA CB 1100 1100.0 2014 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1100 1100.0 2015 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1100 1100.0 2016 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1100 AD 1100.0 2013 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1100 AE 1100.0 2014 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1300 DC SC38 1300.0 1997 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1300 DC SC38 1300.0 1998 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1300 DC SC38 1300.0 1999 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CB 1300 DC SC38 1300.0 2000 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CBR 1100 XX Blackbird 1100.0 1997 Do montażu z przodu i z tyłuHONDA CBR 1100 XX Blackbird 1100.0 1998 Do montażu z przodu i z tyłu
O Firmie EBC Brakes
Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).

EBC Brakes

