





Sonda lambda uniwersalna - BOSCH 0 258 003 074
ProducentBOSCH
1 199,58 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Uniwersalna i niezawodna: uniwersalna sonda lambda Bosch to efektywne rozwiązanie umożliwiające spełnienie norm emisji spalin, wyposażone w opatentowany wtyk Bosch, który zapewnia łatwą instalację.ZaletyOpatentowany wtyk Bosch: zapewnia bezpieczne po...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Uniwersalna i niezawodna: uniwersalna sonda lambda Bosch to efektywne rozwiązanie umożliwiające spełnienie norm emisji spalin, wyposażone w opatentowany wtyk Bosch, który zapewnia łatwą instalację.
Zalety
- Opatentowany wtyk Bosch: zapewnia bezpieczne połączenie elektryczne
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Łatwa instalacja: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda uniwersalna - BOSCH 0 258 003 074: pasuje do 28 wersji pojazdów marki Peugeot.
- 205 I kabriolet 1.1 CJ
- 205 I kabriolet 1.4 CJ
- 205 I kabriolet 1.6 CJ
- 205 I kabriolet 1.9 CTi
- 205 II 1.0
- 205 II 1.1
- 205 II 1.4
- 205 II 1.6
- 205 II 1.6 Aut.
- 205 II 1.9 GTI
- 205 Nadwozie pełne / liftback 1.1
- 309 I 1.4
- 309 I 1.9
- 309 I 1.9 GTI
- 309 II 1.1
- 309 II 1.4
- 309 II 1.6
- 309 II 1.9
- 309 II 1.9 GTI
- 309 II 1.9 GTI 16V
- 309 Nadwozie pełne / liftback 1.4
- 405 I 1.9
- 405 I 1.9 (15BDFV)
- 405 I 1.9 4x4
- 405 I 1.9 SPort MI-16 4x4
- 405 I 1.9 Sport MI-16
- 405 I Break 1.9
- 405 I Break 1.9 4x4
- 205 I kabriolet 1.1 CJ
- 205 I kabriolet 1.4 CJ
- 205 I kabriolet 1.6 CJ
- 205 I kabriolet 1.9 CTi
- 205 II 1.0
- 205 II 1.1
- 205 II 1.4
- 205 II 1.6
- 205 II 1.6 Aut.
- 205 II 1.9 GTI
- 205 Nadwozie pełne / liftback 1.1
- 309 I 1.4
- 309 I 1.9
- 309 I 1.9 GTI
- 309 II 1.1
- 309 II 1.4
- 309 II 1.6
- 309 II 1.9
- 309 II 1.9 GTI
- 309 II 1.9 GTI 16V
- 309 Nadwozie pełne / liftback 1.4
- 405 I 1.9
- 405 I 1.9 (15BDFV)
- 405 I 1.9 4x4
- 405 I 1.9 SPort MI-16 4x4
- 405 I 1.9 Sport MI-16
- 405 I Break 1.9
- 405 I Break 1.9 4x4
| MOTAQUIP LVOS1970 | |
| CITROËN 1628 J4 | |
| CITROËN 96 027 244 | |
| 0 258 003 074 | |
| CONTINENTAL/VDO A2C59513884Z | |
| ESEN SKV 09SKV027 | |
| ESEN SKV 09SKV590 | |
| FISPA 90027 | |
| FISPA 90073 | |
| FISPA 90073A2 | |
| FISPA 90073HQ | |
| CITROËN 96 027 244 80 | |
| Omnicraft 2376231 | |
| PEUGEOT 1628 34 | |
| PEUGEOT 1628 J4 | |
| PEUGEOT 96 027 244 | |
| PEUGEOT 96 027 244 80 | |
| QUINTON HAZELL XLOS1014 | |
| RIDEX 3922L0447 | |
| TALBOT 96027244 | |
| WILMINK GROUP WG1013849 | |
| AUTOTEAM M0073 | |
| AUTOTEAM M0027 | |
| CITROËN 1628 34 | |
| BorgWarner (BERU) | 0824010031 |
| BorgWarner (BERU) | OZH029 |
| BOSCH | 0258986506 |
| CITROËN | 96027244 |
| CITROËN | 9602724480 |
| CITROËN | 1628J4 |
| CITROËN | 162834 |
| CONTINENTAL/VDO | A2C59513884Z |
| DELPHI | ES20244-12B1 |
| DENSO | 234-4097 |
| DT SPARE PARTS | 12.27040 |
| HJS | 92017834 |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB124 |
| MEAT & DORIA | 81515E |
| MEAT & DORIA | 81515 |
| MEAT & DORIA | 81002 |
| MTE-THOMSON | 7824.40.051 |
| MTE-THOMSON | 7824.40.050 |
| NTK | 92635 |
| NTK (NGK-GROUP) | 1806 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA739-EE24 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA527-E2 |
| NTK (NGK-GROUP) | 0265 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA448-E1 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii








Sonda lambda 5v tytanowa opel omega b, opel 90528640, opel - SKV 09SKV500
292,97zł
Średnia dostępność













































