Sonda lambda peugeot 306/406 - BOSCH 0 258 003 717
ProducentBOSCH
240,86 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Sonda lambda Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: 0 258 003 717 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 0 258 003 717 Długość całkowita [mm]: 565 Ilość przewodów: 4 Zalecany okre...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Przedmiot: Sonda lambda
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: 0 258 003 717
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące 0 258 003 717
Długość całkowita [mm]: 565 Ilość przewodów: 4 Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 100000Uwaga
- Kod silnika: BFZ
- Kod silnika: BFZ
- Kod silnika: L6A
- Kod silnika: LFY Kat.
- Kod silnika: LFY
- Kod silnika: LFZ
- Kod silnika: RFV
- Kod silnika: RFX
- Numer pozycji do: 7083
- Numer pozycji do: 7250
- Numer pozycji do: 7874
- Numer pozycji do: 8364
- Numer pozycji od: 6780
- Rok prod. do: 199603
- Rok prod. do: 199610
- Rok prod. do: 199704
- Rok prod. do: 199801
- Rok prod. do: 199804
- Rok prod. do: 199805
- Rok prod. do: 199903
- Rok prod. do: 199909
- Rok prod. do: 199910
- Rok prod. do: 200008
- Rok prod. do: 200112
- Rok prod. do: 200203
- Rok prod. od: 199503
- Rok prod. od: 199506
- Rok prod. od: 199509
- Rok prod. od: 199605
- Rok prod. od: 199607
- Rok prod. od: 199703
- Rok prod. od: 199705
- Rok prod. od: 199712
- Rok prod. od: 199803
- Rok prod. od: 199805
- Separacja bloków:
- Sonda lambda: Sonda regulacyjna
- TECDOC-Nr silnika: 2852
- TECDOC-Nr silnika: 2866
- TECDOC-Nr silnika: 5396
- Typ modelu: <8BBFZ,2/D/E>
- Układ wydechowy: przed katalizatorem
- dla normy emisji spalin producenta: EURO93-CEE19.5 oder
- dla normy emisji spalin producenta: EURO96, CEE95, L3
- nie dla normy emisji spalin producenta: L4
Występuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie.
- CITROËN SAXO (S0, S1)
- 1.6 (1996 - 2004) 120KM / 88KW - 1587ccm NFXTU5JP4
- 1.6 VTS (1996 - 2003) 118KM / 87KW - 1587ccm NFXTU5JP4
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_)
- 1.6 i (1993 - 2001) 88KM / 65KW - 1580ccm BFZXU5JP
- 1.8 i 16V (1995 - 2001) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 i (1993 - 1998) 101KM / 74KW - 1761ccm LFZXU7JP
- 2.0 i (1993 - 2003) 121KM / 89KW - 1998ccm RFXXU10J2C
- 2.0 Turbo (1995 - 2003) 147KM / 108KW - 1998ccm RGXXU10J2TE
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_)
- 1.8 i (1995 - 1998) 101KM / 74KW - 1761ccm LFZXU7JP
- 2.0 i (1995 - 2003) 121KM / 89KW - 1998ccm RFXXU10J2C
- 2.0 Turbo (1995 - 2003) 147KM / 108KW - 1998ccm RGXXU10J2TE
- CITROËN XSARA (N1)
- 2.0 16V (1998 - 2000) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- CITROËN XSARA Break (N2)
- 2.0 16V (1998 - 2000) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- CITROËN XSARA coupe (N0)
- 2.0 (1998 - 2000) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_)
- (1998 - 2001) 120KM / 88KW - 1587ccm NFXTU5J4
- 1.0 i (1996 - 1999) 45KM / 33KW - 954ccm CDYTU9M
- 1.0 i (1996 - 2001) 50KM / 37KW - 954ccm CDZTU9M
- 1.4 i (1996 - 2004) 75KM / 55KW - 1360ccm KFXTU3JP,KFWTU3JP
- 1.6 i (1996 - 1999) 89KM / 65KW - 1587ccm NFZTU5JP
- 1.6 i (1996 - 2001) 101KM / 74KW - 1587ccm NFWTU5J2,NFYTU5J2
- 1.6 S16 (1996 - 2004) 118KM / 87KW - 1587ccm NFXTU5J4
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
- (1995 - 1997) 125KM / 92KW - 1998ccm RFXXU10J2
- (1997 - 2001) 112KM / 82KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 16V (1997 - 2001) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 16V (1999 - 2003) 117KM / 86KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 (1994 - 2001) 101KM / 74KW - 1761ccm LFZXU7JP
- 1.8 ST (1994 - 2001) 101KM / 74KW - 1762ccm LFZXU7JP
- 2.0 (1997 - 2000) 135KM / 99KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 (1997 - 2001) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 S16 (1994 - 2001) 150KM / 110KW - 1998ccm RFTXU10J4
- 2.0 S16 (1994 - 2001) 152KM / 112KW - 1998ccm RFYXU10J4Z
- 2.0 ST (1994 - 2001) 121KM / 89KW - 1998ccm RFXXU10J2
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
- (1997 - 2001) 112KM / 82KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 16V (1997 - 2002) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 (1997 - 2002) 101KM / 74KW - 1762ccm LFZXU7JP
- 2.0 16V (1997 - 2002) 135KM / 99KW - 1998ccm
- 2.0 (1997 - 2002) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5)
- (1994 - 1997) 125KM / 92KW - 1998ccm RFXXU10J2
- (1995 - 1997) 123KM / 90KW - 1998ccm RFXXU10J2
- 1.8 16V (1997 - 2002) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 (1994 - 2002) 101KM / 74KW - 1762ccm LFZXU7JP,L6AXU7JP
- 1.8 (1997 - 1999) 101KM / 74KW - 1761ccm LFZXU7JP
- 2.0 16V (1997 - 2002) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 16V (1997 - 2002) 135KM / 99KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 (1994 - 2002) 121KM / 89KW - 1998ccm RFXXU10J2
- PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
- (1997 - 2003) 112KM / 82KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 16V (1997 - 2001) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 1.8 (1993 - 2001) 101KM / 74KW - 1761ccm LFZXU7JP
- 1.8 (1993 - 2001) 101KM / 74KW - 1762ccm LFZXU7JP
- 2.0 16V (1997 - 2000) 135KM / 99KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 16V (1997 - 2001) 132KM / 97KW - 1998ccm RFVXU10J4R
- 2.0 S16 (1993 - 2001) 152KM / 112KW - 1998ccm RFYXU10J4Z
- 2.0 S16 (1994 - 2001) 150KM / 110KW - 1998ccm RFTXU10J4,RFYXU10J4Z
- 2.0 XSi (1993 - 2001) 121KM / 89KW - 1998ccm RFXXU10J2
- PEUGEOT 406 (8B)
- 1.6 (1995 - 2004) 88KM / 65KW - 1580ccm BFZXU5JP
- 1.8 16V (1995 - 2000) 110KM / 81KW - 1761ccm LFYXU7JP4
- 2.0 (1996 - 1999) 141KM / 104KW - 1998ccm RGYXU10J2TE
- 2.0 Turbo (1996 - 2004) 147KM / 108KW - 1998ccm RGXXU10J2TE
- PEUGEOT 406 Break (8E/F)
- 2.0 (1996 - 1999) 141KM / 104KW - 1998ccm RGYXU10J2TE
- 2.0 Turbo (1996 - 2004) 147KM / 108KW - 1998ccm RGXXU10J2TE
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki
- BOSCH: 0 258 986 506,
- BorgWarner (BERU): 0 824 010 129, OZH 104,
- CITROËN: 1628 6S, 1628 9V, 1628 HT, 96 284 480, 96 356 573,
- CITROËN/PEUGEOT: 96 229 97080, 96 284 48080, 96 356 57380,
- DELPHI: ES1079712B1, ES2023012B1, ES20234-12B1, ES2025812B1, ES2030812B1,
- DENSO: DOX-1535,
- FIAT: PSA9635657380,
- MTE-THOMSON: 7826.40.050, 7826.40.057, 7826.40.063, 782640056,
- NTK (NGK-GROUP): 0434, 5737, OZA660-EE23,
- PEUGEOT: 1628 6S, 1628 9V, 1628 HT, 96 284 480, 96 356 573, 96 356 573 80,
- VDO: A2C59513176Z,
- VEMO: 22-76-0001,
- BOSCH 0 258 986 506
- DELPHI ES10797-12B1
- DELPHI ES20230-12B1
- DELPHI ES20234-12B1
- DELPHI ES20258-12B1
- DELPHI ES20308-12B1
- DENSO DOX-1535
- MTE-THOMSON 7826.40.050
- MTE-THOMSON 7826.40.057
- MTE-THOMSON 7826.40.063
- VDO A2C59513176Z
- SAXO 1.6
- SAXO 1.6 VTS
- XANTIA 1.6 i
- XANTIA 1.8 i
- XANTIA 1.8 i 16V
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA 2.0 i
- XANTIA Break 1.8 i
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 i
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- 106 II 1.6 S16
- 306 1.8
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 2.0 S16
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.8
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 16V
- 306 kabriolet 1.8
- 306 kabriolet 2.0
- 306 kabriolet 2.0 16V
- 306 liftback 1.8
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 S16
- 306 liftback 2.0 XSi
- 406 1.6
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 2.0 Turbo
- SAXO 1.6
- SAXO 1.6 VTS
- XANTIA 1.6 i
- XANTIA 1.8 i
- XANTIA 1.8 i 16V
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA 2.0 i
- XANTIA Break 1.8 i
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 i
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- 106 II 1.6 S16
- 306 1.8
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 2.0 S16
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.8
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 16V
- 306 kabriolet 1.8
- 306 kabriolet 2.0
- 306 kabriolet 2.0 16V
- 306 liftback 1.8
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 S16
- 306 liftback 2.0 XSi
- 406 1.6
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 2.0 Turbo
BOSCH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
