





Sonda lambda - BOSCH 0 258 986 625
ProducentBOSCH
171,98 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.ZaletyDedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w EuropiePrzetestowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Dedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda - BOSCH 0 258 986 625: pasuje do 28 wersji pojazdów marek Ford, Mercedes-Benz.
- C-MAX
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- EXPEDITION 5.4 XLS
- EXPLORER 4.6
- EXPLORER 4.6 4WD
- F-150 4.2 4x4
- F-150 4.6
- F-150 4.6 4x4
- F-150 4.6 XL Styleside
- F-150 pick-up 4.6 V8 Napęd na wszystkie koła
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- marki WINDSTAR
- C-MAX
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- EXPEDITION 5.4 XLS
- EXPLORER 4.6
- EXPLORER 4.6 4WD
- F-150 4.2 4x4
- F-150 4.6
- F-150 4.6 4x4
- F-150 4.6 XL Styleside
- F-150 pick-up 4.6 V8 Napęd na wszystkie koła
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- marki WINDSTAR
| LINCOLN 4L3Z9G444AA | |
| FISPA 90131 | |
| FISPA 90131A2 | |
| FISPA 90257 | |
| FISPA 90257A2 | |
| HOFFER 7481096 | |
| HOFFER 7481096E | |
| HOFFER 7481645 | |
| HOFFER 7481645E | |
| LINCOLN XL3Z9F472AA | |
| MERCURY XL3Z9F472AA | |
| NPS U566L04 | |
| SIDAT 90131 | |
| SIDAT 90131A2 | |
| SIDAT 90257 | |
| SIDAT 90257A2 | |
| 0 258 986 625 | |
| BOSCH | 0258006603 |
| BOSCH | 0258986602 |
| BOSCH | 0258006604 |
| DELPHI | ES20151 |
| DELPHI | ES20328 |
| DELPHI | ES20448 |
| DELPHI | ES2044812B1 |
| FORD | 4L3Z9G444AA |
| FORD | 1327547 |
| FORD | XL3F-9F472 |
| FORD | XL3F-9F472-AA |
| FORD | XL3F-9F472-CA |
| FORD | 3M519F472CB |
| FORD | 4L3A-9G444-AA |
| FORD | 4L3Z-9G444 |
| FORD | XL3Z-9F472-AA |
| FORD | XL3Z-9F472-C |
| FORD | XL3Z9F472 |
| FORD | XL3Z9F472D |
| LINCOLN | XL3Z9F472AA |
| LINCOLN | XL3Z9F472C |
| MAGNETI MARELLI | 1AMOX00008 |
| MAZDA | ZZR1-18-861 |
| MAZDA | 1FAA-18-861 |
| MEAT & DORIA | 81096 |
| MEAT & DORIA | 81096E |
| MEAT & DORIA | 81645 |
| MEAT & DORIA | 81645E |
| NGK | OZA770EE69 |
| NGK | 97570 |
| NTK | 91461 |
| NTK | 95801 |
| NTK (NGK-GROUP) | 1558 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA659-EE79 |
| VALEO | 368522 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii





















































