





Sonda lambda - BOSCH 0 258 006 029
ProducentBOSCH
210,97 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.ZaletyDedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w EuropiePrzetestowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Dedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda - BOSCH 0 258 006 029: pasuje do 40 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot.
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C3 III 1.6 VTi (SXNFPT)
- C4 I 2.0 16V
- C4 II sedan 1.6
- C4 coupe 2.0 16V
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- XANTIA 1.8 i 16V
- XANTIA Break 1.8 i 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 i 16V
- ULYSSE 2.0 16V
- ZETA 2.0 16V (220AL5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 8V
- 206 liftback 1.6 i
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 301 1.6 VTi 115
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 SW II 1.6 VTi (LWNFPA)
- 406 1.8 16V
- 406 1.8 BiFuel
- 406 2.0 16V
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 806 2.0 16V
- 806 Van 2.0 (AFRFVC)
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C3 III 1.6 VTi (SXNFPT)
- C4 I 2.0 16V
- C4 II sedan 1.6
- C4 coupe 2.0 16V
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 16V
- XANTIA 1.8 i 16V
- XANTIA Break 1.8 i 16V
- XSARA 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 i 16V
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 8V
- 206 liftback 1.6 i
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 301 1.6 VTi 115
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 SW II 1.6 VTi (LWNFPA)
- 406 1.8 16V
- 406 1.8 BiFuel
- 406 2.0 16V
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 2.0 16V
- 406 coupe 2.0 16V
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 806 2.0 16V
- 806 Van 2.0 (AFRFVC)
- ULYSSE 2.0 16V
- ZETA 2.0 16V (220AL5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
| CITROËN 1628 HV | |
| LANCIA 9622997780 | |
| INTERMOTOR 64160 | |
| FIAT K9636148880 | |
| FIAT K9622997780 | |
| AUTOTEAM M0074 | |
| AUTOTEAM M0127 | |
| CITROËN 101980700 | |
| CITROËN 1628 CX | |
| LANCIA 9636148880 | |
| CITROËN 96 229 977 | |
| CITROËN 96 361 488 80 | |
| CITROËN 96 361 488 82 | |
| FIAT 9636148880 | |
| FIAT 96361488 | |
| FIAT 9622997780 | |
| FIAT 96229977 | |
| LANCIA K9622997780 | |
| LANCIA K9636148880 | |
| LEMARK LLB112 | |
| NPS T566A22 | |
| PEUGEOT 1628 CX | |
| PEUGEOT 1628 HV | |
| PEUGEOT 96 229 977 | |
| PEUGEOT 96 361 488 82 | |
| SIDAT 90074 | |
| SIDAT 90074A2 | |
| SIDAT 90074HQ | |
| SIDAT 90127 | |
| SIDAT 90127A2 | |
| STELLOX 20-00129-SX | |
| 0 258 006 029 | |
| BOSCH | 0258986615 |
| CITROËN | 101980700 |
| CITROËN | 1628HV |
| CITROËN | 1628CX |
| CITROËN | 96229977 |
| CITROËN/PEUGEOT | 9636148882 |
| CITROËN/PEUGEOT | 9636148880 |
| DELPHI | ES20307-12B1 |
| DENSO | DOX2005 |
| DENSO | DOX0150 |
| DENSO | DOX-2009 |
| FIAT | 9622997780 |
| FIAT | K9636148880 |
| FIAT | K9622997780 |
| FIAT | 96361488 |
| MEAT & DORIA | 81516E |
| MEAT & DORIA | 81090E |
| MEAT & DORIA | 81090 |
| METZGER AUTOTEILE | 0893064 |
| MEYLE | 11-14 803 0001 |
| MTE-THOMSON | 792140057 |
| MTE-THOMSON | 882640150 |
| NTK | 91719 |
| NTK | 95801 |
| NTK (NGK-GROUP) | 0395 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA659-EE21 |
| PININFARINA | PGC9636148880 |
| TRISCAN | 8845 10010 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii





















































