Regulator środka chł., ogrzewanie - BOSCH 1 147 412 209
ProducentBOSCH
668,22 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Skuteczne sterowanie i monitorowanie przepływu cieczy chłodzącej w dodatkowych obwodach chłodzenia silnika, a także w obwodach grzewczych kabiny zapewniające odpowiedni do zapotrzebowania obieg cieczy chłodzącej. Zawory elektromagnetyczne Boscha są s...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Skuteczne sterowanie i monitorowanie przepływu cieczy chłodzącej w dodatkowych obwodach chłodzenia silnika, a także w obwodach grzewczych kabiny zapewniające odpowiedni do zapotrzebowania obieg cieczy chłodzącej. Zawory elektromagnetyczne Boscha są stosowane w pojazdach z napędem spalinowym i elektrycznym. Ich wysoka jakość i wytrzymałość sprawiają, że sprawdzają się w różnego rodzaju zastosowaniach.
Zalety
- Produkcja zgodna z wytycznymi obowiązującymi dla nowych części zapewnia wysoką jakość
- Wykonane z wysokiej jakości materiałów, zapewniają długi okres eksploatacji i wytrzymują 3 miliony cykli pracy
- Solidna i kompaktowa konstrukcja zapewnia wysoką odporność na zanieczyszczenia i szczelność w całym okresie eksploatacji
- Kompleksowa oferta do zastosowań 12/24 V spełnia różne wymagania użytkowników
- Idealnie dopasowane połączenia ułatwiają instalację
Regulator środka chł., ogrzewanie - BOSCH 1 147 412 209: pasuje do 30 wersji pojazdów marki Audi.
- A6 Allroad C6 3.2 FSI quattro
- A6 Allroad C6 4.2 FSI quattro
- A6 C6 2.0 TFSI
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 4.2 FSI quattro
- A6 C6 4.2 quattro
- A6 C6 Avant 2.0 TFSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- A6 C6 Avant 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 3.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 4.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 4.2 quattro
- A6 C6 Avant RS6 quattro
- A6 C6 Avant S6 quattro
- A6 C6 RS6 quattro
- A6 C6 S6 quattro
- A6 Allroad C6 3.2 FSI quattro
- A6 Allroad C6 4.2 FSI quattro
- A6 C6 2.0 TFSI
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 3.2 FSI quattro
- A6 C6 4.2 FSI quattro
- A6 C6 4.2 quattro
- A6 C6 Avant 2.0 TFSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 TFSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- A6 C6 Avant 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 3.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 4.2 FSI quattro
- A6 C6 Avant 4.2 quattro
- A6 C6 Avant RS6 quattro
- A6 C6 Avant S6 quattro
- A6 C6 RS6 quattro
- A6 C6 S6 quattro
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów nagrzewnic oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR).
1. Montaż i demontaż:
* Upewnij się, że montaż i demontaż zaworu nagrzewnicy przeprowadzany jest przez wykwalifikowanego mechanika. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń systemu chłodzenia i przegrzania silnika.
* Zawsze odłączaj akumulator przed rozpoczęciem pracy, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
2. Użytkowanie:
* Regularnie sprawdzaj stan zaworu nagrzewnicy, zwracając uwagę na wycieki płynu chłodzącego. Wycieki mogą prowadzić do spadku poziomu płynu i przegrzania silnika.
* W przypadku zauważenia nieprawidłowości w działaniu układu ogrzewania (np. brak ciepła lub jego niestabilność), skonsultuj się z mechanikiem.
3. Konserwacja:
* Regularnie wymieniaj płyn chłodzący zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stary płyn chłodzący może powodować korozję zaworu i innych elementów układu chłodzenia.
* Przy wymianie zaworu nagrzewnicy, upewnij się, że używany płyn chłodzący jest odpowiedni dla Twojego modelu pojazdu. Niewłaściwy płyn może uszkodzić elementy układu.
4. Bezpieczeństwo:
* Prace przy układzie chłodzenia wykonuj na zimnym silniku. Otwarcie układu na gorącym silniku grozi poparzeniem gorącym płynem chłodzącym.
* Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i oczami. W przypadku kontaktu, przemyj obficie wodą i skonsultuj się z lekarzem.
5. Ochrona środowiska:
* Zużyty płyn chłodzący oddaj do punktu recyklingu. Nie wylewaj go do kanalizacji ani do gruntu.
6. Kompatybilność:
* Upewnij się, że nowy zawór nagrzewnicy jest kompatybilny z modelem Twojego pojazdu. Niezgodny zawór może nieprawidłowo działać lub uszkodzić układ ogrzewania.
7. Awaria:
* Ignorowanie problemów z zaworem nagrzewnicy może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Regularnie kontroluj działanie układu ogrzewania i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.
8. Dzieci:
* Płyn chłodniczy jest toksyczny. Przechowuj go w miejscu niedostępnym dla dzieci, w szczelnie zamkniętym pojemniku. W razie połknięcia natychmiast skontaktuj się z lekarzem.
Inne z tej kategorii
