


Przewód nagrzewnicy - THERMOTEC DNP007TT
ProducentTHERMOTEC
32,77 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód nagrzewnicy PEUGEOT 406 2.0D 06.98-05.04 Informacje dotyczące produktu: Numery OE: Zastosowanie:
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
Przewód nagrzewnicy PEUGEOT 406 2.0D 06.98-05.04
Informacje dotyczące produktu:
Numery OE:
Zastosowanie:
Przewód nagrzewnicy - THERMOTEC DNP007TT: pasuje do 33 wersji pojazdów marki Peugeot.
- 307 1.4
- 307 1.4 16V
- 307 1.4 HDi
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 1.6 HDi
- 307 2.0 16V
- 307 2.0 HDi 110
- 307 2.0 HDi 135
- 307 2.0 HDi 90
- 307 Break 1.4
- 307 Break 1.4 16V
- 307 Break 1.4 HDi
- 307 Break 1.6 16V
- 307 Break 1.6 HDi
- 307 Break 1.6 HDi 110
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 Break 2.0 HDI 90
- 307 Break 2.0 HDi 135
- 307 CC 1.6 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 CC 2.0 HDi 135
- 307 SW 1.4
- 307 SW 1.4 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 307 SW 1.6 HDI 110
- 307 SW 1.6 HDI 90
- 307 SW 2.0 16V
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW 2.0 HDI 90
- 307 SW 2.0 HDi 135
- 307 1.4
- 307 1.4 16V
- 307 1.4 HDi
- 307 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 1.6 HDi
- 307 2.0 16V
- 307 2.0 HDi 110
- 307 2.0 HDi 135
- 307 2.0 HDi 90
- 307 Break 1.4
- 307 Break 1.4 16V
- 307 Break 1.4 HDi
- 307 Break 1.6 16V
- 307 Break 1.6 HDi
- 307 Break 1.6 HDi 110
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 Break 2.0 HDI 90
- 307 Break 2.0 HDi 135
- 307 CC 1.6 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 CC 2.0 HDi 135
- 307 SW 1.4
- 307 SW 1.4 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 307 SW 1.6 HDI 110
- 307 SW 1.6 HDI 90
- 307 SW 2.0 16V
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW 2.0 HDI 90
- 307 SW 2.0 HDi 135
| DNP007TT | |
| PEUGEOT 6448K1 | |
| VEMA 130110 | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 230682 |

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii


















































