Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWC060TT
ProducentTHERMOTEC
69,10 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce THERMOTEC THERMOTEC jest marką, która zdobyła uznanie szerokiego grona klientów dzięki kompleksowej ofercie części zamiennych do układów chłodzenia oraz klimatyzacji. Oferowane produkty znajdują zastosowanie nie tylko w samochodach osobowych,...
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
O marce THERMOTEC
THERMOTEC jest marką, która zdobyła uznanie szerokiego grona klientów dzięki kompleksowej ofercie części zamiennych do układów chłodzenia oraz klimatyzacji. Oferowane produkty znajdują zastosowanie nie tylko w samochodach osobowych, ale również w autach dostawczych i ciężarowych wielu znanych marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Szeroka oferta THERMOTEC obejmuje m.in. chłodnice silnika oraz pompy cieczy chłodzącej, parowniki, osuszacze, a także wentylatory, korki chłodnic i zbiorniczków oraz nagrzewnice. Wysoką jakość oferowanych części zamiennych potwierdzają przeprowadzane szczegółowe kontrole jakości już na etapie dostarczanych materiałów, a następnie na poszczególnych etapach produkcji oraz tuż przed dopuszczeniem produktów do sprzedaży. Dzięki regularnym kontrolom oraz stosowaniu najlepszej jakości materiałów oferowane części zamienne swoją trwałością i niezawodnością dorównują częściom oryginalnym, przez co zyskują popularność wśród coraz szerszego grona zadowolonych klientów.
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWC060TT: pasuje do 25 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot.
- C8 2.0 HDi
- C8 2.0 HDi 135
- JUMPY 2.0 HDi 120
- JUMPY 2.0 HDi 140
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 120
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 120 4x4
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 140
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 HDI
- SCUDO Autobus 2.0 D Multijet
- SCUDO Autobus 2.0 D Multijet 4x4
- SCUDO Furgon 2.0 D Multijet
- SCUDO Furgon 2.0 D Multijet 4x4
- SCUDO Platforma / podwozie 2.0 D Multijet
- ULYSSE 2.0 D Multijet
- PHEDRA 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B)
- PHEDRA 2.0 JTD (179.AXH1B, 179.BXH1B)
- 807 2.0 HDi
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 120
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 120 4x4
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 140
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 120
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 140
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 120
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 120 4x4
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 140
- C8 2.0 HDi
- C8 2.0 HDi 135
- JUMPY 2.0 HDi 120
- JUMPY 2.0 HDi 140
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 120
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 120 4x4
- JUMPY II Furgon 2.0 HDi 140
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 HDI
- 807 2.0 HDi
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 120
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 120 4x4
- EXPERT Furgon 2.0 HDi 140
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 120
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 HDi 140
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 120
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 120 4x4
- EXPERT TEPEE 2.0 HDi 140
- SCUDO Autobus 2.0 D Multijet
- SCUDO Autobus 2.0 D Multijet 4x4
- SCUDO Furgon 2.0 D Multijet
- SCUDO Furgon 2.0 D Multijet 4x4
- SCUDO Platforma / podwozie 2.0 D Multijet
- ULYSSE 2.0 D Multijet
- PHEDRA 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B)
- PHEDRA 2.0 JTD (179.AXH1B, 179.BXH1B)
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
