Przewód chłodzenia - SKV ESEN 54SKV424
ProducentSKV ESEN
62,58 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
VW CADDY I GOLF I JETTA I SCIROCCO
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
VW CADDY I GOLF I JETTA I SCIROCCO
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 54SKV424: pasuje do 27 wersji pojazdów marki Volkswagen.
- CADDY I 1.5
- CADDY I 1.6 D
- GOLF I 1.5 D
- GOLF I 1.6 D
- GOLF I 1.6 GTI
- GOLF I 1.6 TD
- GOLF I 1.8 GTI
- GOLF I Cabriolet 1.8
- JETTA I 1.6 D
- JETTA I 1.6 GLI
- JETTA I 1.6 TD
- JETTA I 1.8
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 1.5
- PASSAT B1 1.5 D
- PASSAT B1 1.6
- PASSAT B2 1.3
- PASSAT B2 1.6
- PASSAT B2 1.6 D
- PASSAT B2 1.6 TD
- PASSAT B2 1.8
- PASSAT B2 1.9
- PASSAT B2 2.0
- PASSAT B2 2.2
- SCIROCCO 1.5
- SCIROCCO 1.6
- SCIROCCO 1.8
- CADDY I 1.5
- CADDY I 1.6 D
- GOLF I 1.5 D
- GOLF I 1.6 D
- GOLF I 1.6 GTI
- GOLF I 1.6 TD
- GOLF I 1.8 GTI
- GOLF I Cabriolet 1.8
- JETTA I 1.6 D
- JETTA I 1.6 GLI
- JETTA I 1.6 TD
- JETTA I 1.8
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 1.5
- PASSAT B1 1.5 D
- PASSAT B1 1.6
- PASSAT B2 1.3
- PASSAT B2 1.6
- PASSAT B2 1.6 D
- PASSAT B2 1.6 TD
- PASSAT B2 1.8
- PASSAT B2 1.9
- PASSAT B2 2.0
- PASSAT B2 2.2
- SCIROCCO 1.5
- SCIROCCO 1.6
- SCIROCCO 1.8
| VW 027121065F | |
| VW 055121065M | |
| VW 055121065G | |
| 54SKV424 | |
| CAUTEX | 955110 |
| FARE-CO | 25148 |
| FEBI BILSTEIN | 02228 |
| MAXGEAR | 18-0703 |
| Metalcaucho | 99602 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 80378 |
| OSSCA | 04637 |
| PLYOM | P955110 |
| STC | T499602 |
| SWAG | 32 90 2228 |
| SWAG | 32902228 |
| VAICO | V10-0198 |
| vika | 11211404201 |
| VW | 027121065F |
| VW | 055121065M |
| VW | 055121065G |
| WILMINK GROUP | WG1795543 |
| WILMINK GROUP | WG2225782 |
SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
