

Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV386
ProducentSKV ESEN
78,32 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
BMW 5 E60 2.2-3.0 Specyfikacja techniczna: ciężar [kg]: 0,14 Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
BMW 5 E60 2.2-3.0
Specyfikacja techniczna:
- ciężar [kg]: 0,14
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV386: pasuje do 2 wersji pojazdów marki BMW.
- 5 Touring 525 i
- 6 kabriolet 645 Ci
- 5 Touring 525 i
- 6 kabriolet 645 Ci
| MATRIX PRO MX01501224 | |
| BE TURBO 710085 | |
| 4U Autoparts | 60163BW |
| at autoteile germany | at20343 |
| BBR Automotive | 001-10-17122 |
| BE TURBO | 710085 |
| BMW | 17127519247 |
| BMW | 7519247 |
| BOGAP | B4228258 |
| CAUTEX | 757062 |
| ESEN SKV | 24SKV386 |
| FARE SA | 15485 |
| FEBI BILSTEIN | 100692 |
| FREY | 824571201 |
| GATES | 02-1689 |
| GATES | 021689 |
| GOOM | RH-1030 |
| Metalcaucho | 09881 |
| METZGER | 2420529 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 225334 |
| OSSCA | 30599 |
| PLYOM | P757062 |
| PREXAparts | P226106 |
| RAPRO | 19552 |
| STC | T409881 |
| STELLOX | 10-35731-SX |
| SWAG | 20 10 0692 |
| SWAG | 20100692 |
| THERMOTEC | DWB149TT |
| VAICO | V20-1279 |
| VAICO | V201279 |
| WILMINK GROUP | WG1925223 |
| WILMINK GROUP | WG2239779 |
| Wti Automotive | T832954 |
| YTT | Y80335 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii

















































