





Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV263
ProducentSKV ESEN
118,39 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
BMW 5 BMW 5 BMW 5 (E34) 520 i - od 1987.06 do 1990.09 - 95 kW - 129 KM - 1990 ccm BMW 5 (E34) 520 i 24V - od 1990.04 do 1995.08 - 110 kW - 150 KM - 1990 ccm BMW 5 (E34) 525 i - od 1988.02 do 1990.08 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm BMW 5 (E34) 525 i 24V...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
BMW 5
BMW 5
- BMW 5 (E34) 520 i - od 1987.06 do 1990.09 - 95 kW - 129 KM - 1990 ccm
- BMW 5 (E34) 520 i 24V - od 1990.04 do 1995.08 - 110 kW - 150 KM - 1990 ccm
- BMW 5 (E34) 525 i - od 1988.02 do 1990.08 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
- BMW 5 (E34) 525 i 24V - od 1990.03 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V - od 1991.10 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
- BMW 5 Touring (E34) 520 i - od 1991.07 do 1996.07 - 110 kW - 150 KM - 1990 ccm
- BMW 5 Touring (E34) 525 i - od 1991.07 do 1996.07 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix - od 1992.01 do 1996.03 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
Przewód chłodzenia - SKV ESEN 24SKV263: pasuje do 3 wersji pojazdów marki BMW.
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 ix
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 ix
| 4U Autoparts | 21519BW |
| at autoteile germany | at21256 |
| BBR Automotive | 0036014738 |
| BBR Automotive | 003-60-14738 |
| BMW | 1726506 |
| BMW | 1738054 |
| BMW | 11531738054 |
| BMW | 11531726506 |
| BSG | BSG15-720-030 |
| BSG | BSG15720030 |
| ESEN SKV | 24SKV263 |
| GATES | 05-2906 |
| HOFFER | 8197046 |
| LEMFÖRDER | 1302702 |
| LEMFÖRDER | 1303102 |
| MEAT & DORIA | 97046 |
| MEYLE | 3191153188 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 221264 |
| OSSCA | 61146 |
| PATRON | PH2712 |
| PREXAparts | P226013 |
| RAPRO | R19286 |
| RAPRO | R19103 |
| STELLOX | 10-35683-SX |
| THERMOTEC | DNB002TT |
| TOPRAN | 501569 |
| TOPRAN | 501 569 |
| VAICO | V20-0155 |
| VAICO | V200155 |
| Wti Automotive | T832918 |
| YTT | Y80277 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii





















































