

Przewód chłodnicy bmw e90/91 2,0 05- - ORIGINAL IMPERIUM 222225
ProducentORIGINAL IMPERIUM
530,42 zł

Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| WILMINK GROUP WG2360249 | |
| 222225 | |
| BE TURBO 710005 | |
| BSG BSG 15-720-003 | |
| hajus Autoteile 1151488 | |
| KAUTEK BM-RH046 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 0172732 | |
| MINI 7531768 | |
| MTR 12106389 | |
| RIDEX 475R0011 | |
| ABAKUS | 004-028-005 |
| AIC | 70692 |
| AKRON-MALÒ | 27199A |
| Aslyx | AS-601548 |
| Aslyx | AS-509908 |
| BIRTH | 54509 |
| BMW | 7531768 |
| BMW | 17127531768 |
| CAUTEX | 754333 |
| ESEN SKV | 24SKV205 |
| FARE SA | 15487 |
| FEBI BILSTEIN | 45282 |
| GATES | 05-2387 |
| GT-BERGMANN | GT52-210 |
| HEPU | TM7050 |
| KAMOKA | 7910340 |
| MAPCO | 39400 |
| MAXGEAR | 18-0714 |
| MEAT & DORIA | 97063 |
| METALCAUCHO | 09884 |
| METZGER | 2420509 |
| MEYLE | 3192220037 |
| MEYLE | 319 222 0037 |
| RAPRO | 19334 |
| RAPRO | R19334 |
| SASIC | 3406445 |
| STC | T409884 |
| SWAG | 20945282 |
| SWAG | 20 94 5282 |
| THERMOTEC | DWB061TT |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.40.060 |
| UNIGOM | B9000 |
| VAICO | V20-1295 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii

















































