


Przewód chłodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 223009
ProducentORIGINAL IMPERIUM
99,10 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| AKRON-MALÒ 30352A | |
| FARE SA 8866 | |
| KAUTEK PE-VH003 | |
| DS 1351Y6 | |
| DS 1307LS | |
| CITROËN/PEUGEOT 1351Y6 | |
| CITROËN/PEUGEOT 1307LS | |
| CITROËN 1351Y6 | |
| CITROËN 1307LS | |
| CAUTEX 036386 | |
| BSG BSG 70-720-219 | |
| Aslyx AS-203896 | |
| alp ALP-003895 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1576 | |
| MAPCO 39190 | |
| PEUGEOT 1307LS | |
| PEUGEOT 1351Y6 | |
| PLYOM P036386 | |
| 223009 | |
| RAPRO R15213 | |
| STC T408675 | |
| AKRON-MALÒ | 30352A |
| Aslyx | AS-108675 |
| Aslyx | AS-203896 |
| CAUTEX | 036386 |
| CITROËN | 1351Y6 |
| CITROËN | 1307LS |
| DYS | 80-14768 |
| FARE SA | 8866 |
| GATES | 05-2797 |
| GOOM | RH-0299 |
| MAPCO | 39190 |
| METALCAUCHO | 08675 |
| METZGER | 2420945 |
| RAPRO | R15213 |
| RAPRO | 15213 |
| SASIC | 3400032 |
| STC | T408675 |
| THERMOTEC | DWP054TT |
| UCEL | 52403 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii


















































