


Przewód chłodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 222388
ProducentORIGINAL IMPERIUM
178,13 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| FORD 2S6Q8K512AC | |
| CITROËN 1336V3 | |
| BE TURBO 710028 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1208 | |
| CITROËN/PEUGEOT 1336V3 | |
| DIAMAX AD01053 | |
| DS 1336V3 | |
| FORD 1202487 | |
| FORD 1485772 | |
| FORD 1516696 | |
| FORD 1567799 | |
| FORD 2S6Q8K512AA | |
| FORD 2S6Q8K512AB | |
| GK 707237 | |
| GK 707252 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH51420 | |
| TOYOTA SU00100597 | |
| SUZUKI 1742073J00000 | |
| SUZUKI 1742073J00 | |
| RAPRO R15570 | |
| RAPRO R15528 | |
| PEUGEOT 1336V3 | |
| MI.R.A. 16/6403/1 | |
| MI.R.A. 16/6403 | |
| MI.R.A. 16/6402/1 | |
| MI.R.A. 16/6402 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH51421 | |
| 222388 | |
| KAUTEK FD-RH038 | |
| 3RG | 82211 |
| AKRON-MALÒ | 30235 |
| Aslyx | AS-201497 |
| BIRTH | 53118 |
| CAUTEX | 036730 |
| CITROËN/PEUGEOT | 1336V3 |
| FARE SA | 9444 |
| FAST | FT61461 |
| FEBI BILSTEIN | 47770 |
| FIRST LINE | FTS1148 |
| FORD | 1202487 |
| FORD | 1485772 |
| FORD | 1516696 |
| FORD | 2S6Q8K512AC |
| FORD | 2S6Q8K512AB |
| FORD | 2S6Q8K512AA |
| FORD | 1567799 |
| GATES | 02-1624 |
| MAPCO | 39017 |
| MAXGEAR | 18-0276 |
| MAZDA | Y4011517ZB |
| METALCAUCHO | 03784 |
| METZGER | 2420722 |
| METZGER | 2420711 |
| MEYLE | 11-19 222 0000 |
| RAPRO | R15528 |
| SASIC | 3400046 |
| STC | T403784 |
| SUZUKI | 1742073J00000 |
| SUZUKI | 1742073J00 |
| SWAG | 62947770 |
| TOPRAN | 723052 |
| TOPRAN | 723 052 |
| TOYOTA | SU00100597 |
| TRICLO | 451840 |
| UCEL | 52242 |
| UNIGOM | P2077 |
| VAICO | V22-0398 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii


















































