

Przewód chł. citroen - SWAG 64106487
ProducentSWAG
69,68 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.4
- 206 SW 1.4 LPG
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.4 LPG
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 BiFuel
- 206 sedan 1.4
- 206 CC 1.6
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.4
- 206 SW 1.4 LPG
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.4 LPG
- 206 liftback 1.4 i
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 BiFuel
- 206 sedan 1.4
| RAPRO R15210 | |
| PEUGEOT 1351.GZ | |
| 64 10 6487 | |
| BBR Automotive 001-10-27641 | |
| CITROËN 1351.GZ | |
| BBR Automotive | 001-10-27641 |
| CAUTEX | 031313 |
| CITROËN | 1351.GZ |
| FARE-MX | 15325 |
| FEBI BILSTEIN | 106487 |
| GATES | 05-3183 |
| GOOM | RH-1364 |
| IBRAS | 17269 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10032576 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH53380 |
| Metalcaucho | 78464 |
| METZGER | 2420568 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224654 |
| PLYOM | P031313 |
| RAPRO | R15210 |
| SASIC | 3400196 |
| STC | T478464 |
| THERMOTEC | DWP070TT |
| WILMINK GROUP | WG2035611 |
| WILMINK GROUP | WG2241309 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.




























