


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Pasek wielorowkowy (6PK2275)
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Kod taryfy celnej | 40103200 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Pasek wielorowkowy (6PK2275)
| WILMINK GROUP WG2578011 | |
| MERCEDES-BENZ 012 997 07 92 | |
| MERCEDES-BENZ 000 993 35 96 | |
| MATRIX PRO MX6PK2271 | |
| MATRIX PRO MX6PK2270 | |
| MAPCO 262275 | |
| MERCEDES-BENZ 012 997 66 92 | |
| FORD 5L8Q-6C301-AB | |
| FORD 1 343 681 | |
| MERCEDES-BENZ 014 997 43 92 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 993 35 96 | |
| MERCEDES-BENZ A 012 997 07 92 | |
| MERCEDES-BENZ A 012 997 66 92 | |
| MERCEDES-BENZ A 014 997 43 92 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1730 | |
| NPS T111A58 | |
| TATSUMI TFB1032 | |
| PE Automotive 080.634-00A | |
| Stark SK-6PK2270 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2271 | |
| 050 006 2275 | |
| RIDEX 305P0101 | |
| BOSCH | 1987946047 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK2271 |
| DAYCO | 6PK2275 |
| DT SPARE PARTS | 4.80707 |
| Febi Bilstein | 29019 |
| FORD | 1343681 |
| FORD | 5L8Q-6C301-AB |
| GATES | 6PK2270 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1051250 |
| KAMOKA | 7016224 |
| KAVO PARTS | DMV-4537 |
| MAZDA | L3H5-15-909 |
| MERCEDES-BENZ | 0009933596 |
| MERCEDES-BENZ | A0149974392 |
| MERCEDES-BENZ | A0129976692 |
| MERCEDES-BENZ | A0129970792 |
| MERCEDES-BENZ | A0009933596 |
| MERCEDES-BENZ | 0149974392 |
| MERCEDES-BENZ | 0129976692 |
| MERCEDES-BENZ | 0129970792 |
| ROULUNDS RUBBER | 6K2277 |
| SWAG | 10 92 9019 |
| TOPRAN | 401 953 |
| TRISCAN | 8640 602270 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
































