


Pasek wielorowkowy 6pk2264 - MEYLE 050 006 2264
ProducentMEYLE
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Pasek wielorowkowy (6PK2264)
| Typ silnika | diesel |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Pasek wielorowkowy (6PK2264)
| TATSUMI TFB1290 | |
| RIDEX 305P0099 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2264 | |
| NPS T111A61 | |
| MERCEDES-BENZ A 014 997 17 92 | |
| MERCEDES-BENZ A 014 997 07 92 | |
| MERCEDES-BENZ 014 997 17 92 | |
| MERCEDES-BENZ 014 997 07 92 | |
| MATRIX PRO MX6PK2260 | |
| JEEP 53013298AB | |
| JEEP 53010234 | |
| JEEP 4638133 | |
| JEEP 04638133 | |
| Stark SK-6PK2260 | |
| TATSUMI TFB1049 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1729 | |
| 050 006 2264 | |
| WILMINK GROUP WG2578069 | |
| BOSCH | 1987947960 |
| BOSCH | 1987946047 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK2264 |
| DAYCO | 6PK2263 |
| DT Spare Parts | 4.80921 |
| FEBI BILSTEIN | 29018 |
| GATES | 6PK2260 |
| JEEP | 53013298AB |
| JEEP | 53010234 |
| JEEP | 4638133 |
| JEEP | 04638133 |
| KAMOKA | 7016221 |
| MERCEDES-BENZ | A0149971792 |
| MERCEDES-BENZ | 0149970792 |
| MERCEDES-BENZ | A0149970792 |
| MERCEDES-BENZ | 0149971792 |
| QUINTON HAZELL | QBR62263 |
| TRISCAN | 8640 602260 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
































