


Pasek wielorowkowy 4pk1075 - MEYLE 050 004 1075
ProducentMEYLE
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Pasek wielorowkowy (4PK1075)
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Pasek wielorowkowy (4PK1075)
Pasek wielorowkowy 4pk1075 - MEYLE 050 004 1075: pasuje do 8 wersji pojazdów marek Nissan, Renault.
- MICRA III 1.0 16V
- MICRA III 1.2 16V
- MICRA III 1.4 16V
- NOTE 1.4
- CLIO I 1.2 (B/C/S572)
- CLIO I 1.2 (B/C57R)
- CLIO I 1.4 (B/C57T, B/C57Y)
- CLIO I 1.4 (B57J, C57J, B57P)
- MICRA III 1.0 16V
- MICRA III 1.2 16V
- MICRA III 1.4 16V
- NOTE 1.4
- CLIO I 1.2 (B/C/S572)
- CLIO I 1.2 (B/C57R)
- CLIO I 1.4 (B/C57T, B/C57Y)
- CLIO I 1.4 (B57J, C57J, B57P)
| 050 004 1075 | |
| WILMINK GROUP WG2577469 | |
| RIDEX 305P0202 | |
| RENAULT 7700850114 | |
| RENAULT 6001543795 | |
| PROCODIS FRANCE 4PK1075 | |
| NPS H111A21 | |
| NISSAN 11920-BX005 | |
| NISSAN 11920-BX000 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1183 | |
| NIPPARTS N1041070 | |
| MOTAQUIP VFB510 | |
| NIPPARTS J1041065 | |
| DT SPARE PARTS | 11.12080 |
| DT SPARE PARTS | 7.54803 |
| Febi Bilstein | 28806 |
| GATES | 4PK1070 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1041065 |
| KAMOKA | 7014064 |
| KAMOKA | 7014063 |
| SASIC | 4PK1072 |
| SWAG | 37 92 8806 |
| TRISCAN | 8640 401070 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
































