MotoCraft
Pasek micro-v 6pk1840 - BOSCH 1 987 947 984

Pasek micro-v 6pk1840 - BOSCH 1 987 947 984

ProducentBOSCH
52,04
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • 145 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)
  • 145 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)
  • 145 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)
  • 146 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A)
  • 146 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A)
  • 147 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
  • 147 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
  • 147 1.6 LPG (937AXA1A)
  • 147 1.6 LPG (937BXB1A)
  • 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
  • 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
  • 156 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)
  • 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3100)
  • 156 1.9 JTD (932B2)
  • 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK (932A4)
  • 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK. (932B4100)
  • 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
  • 156 Sportwagon 1.9 JTD (932B2)
  • BARCHETTA 1.8 16V
  • BRAVA 1.4 (182.BG)
  • BRAVA 1.4 12 V (182.BA)
  • BRAVA 1.8 GT 16V (182.BC)
  • BRAVO I 1.4 (182.AG)
  • BRAVO I 1.8 GT (182.AC)
  • COUPE 1.8 16V
  • MAREA 1.4 80 12V
  • MAREA 1.8 115 16V
  • MAREA Weekend 1.4 80 12V
  • MAREA Weekend 1.8 115 16V
  • PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
  • MONDEO IV 2.0 TDCi
  • MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi
  • MONDEO IV Van 2.0 TDCi
  • MONDEO IV sedan 2.0 TDCi
  • Y 1.4 12V (840AB)
  • Y 1.4 12V (840AC)
  • 2 1.3
  • 2 1.3 BiFuel
  • 2 1.3 MZR
  • 2 1.5
  • 2 1.5 MZR
  • 3 1.6 (BM4, BN4)
  • 3 sedan 1.6 (BM6FJ)
  • ASTRA J 2.0 BiTurbo CDTI (68)
  • ASTRA J 2.0 CDTI (68)
  • ASTRA J Furgon/kombi 2.0 CDTi (35)
  • ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI
  • ASTRA J GTC 2.0 CDTI
  • ASTRA J Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (35)
  • ASTRA J Sports Tourer 2.0 CDTI (35)
  • CASCADA 2.0 CDTI (67)
  • ZAFIRA TOURER C 2.0 BiTurbo CDTI (75)
  • ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi (75)
  • ZAFIRA TOURER C VAN 2.0 CDTi (75)
  • COROLLA Liftback 1.4 (ZZE111_)
  • COROLLA Liftback 1.6 (ZZE112_)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii