MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy elastyczny - BOSCH 1 987 946 119

Pasek klinowy wielorowkowy elastyczny - BOSCH 1 987 946 119

ProducentBOSCH
41,50
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ silnikadiesel, Benzyna
Typ samochoduAutobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy elastyczny

  • JUMPER II Autobus 2.2 HDi
  • JUMPER II Furgon 2.2 HDi
  • JUMPER II Platforma / podwozie 2.2 HDi
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Autobus 2.2 HDi 150
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 130 4x4
  • JUMPER III Furgon 2.2 HDi 150
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 100
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 110
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 130
  • JUMPER III Platforma / podwozie 2.2 HDi 150
  • DUCATO Autobus 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Furgon 100 Multijet 2,2 D
  • DUCATO Platforma / podwozie 100 Multijet 2,2 D
  • TOURNEO CUSTOM V362 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT CUSTOM V362 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT CUSTOM V362 Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT Platforma / podwozie 2.2 TDCi
  • TRANSIT TOURNEO Autobus 2.2
  • TRANSIT TOURNEO Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Autobus 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Furgon 2.2 TDCi
  • TRANSIT V363 Platforma / podwozie 2.2 TDCi
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 100
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 110
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 120
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 130
  • BOXER Autobus 2.2 HDi 150
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 100
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 110
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 120
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 130
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 130 4x4
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 150
  • BOXER Furgon 2.2 HDi 150 4x4
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 100
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 110
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 120
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 130
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi 150
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii