




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 459
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 459: pasuje do 51 wersji pojazdów marek Lancia, Mazda, Mitsubishi, Opel, Suzuki.
- DELTA I 2.0 16V HF Evo I Integrale (831.AB)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo II Integrale (831.AB)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.000)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027)
- DELTA I 2.0 16V HF Integrale (831AB.026)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.019)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.024)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028)
- PRISMA 2.0 i.e. Napęd na wszystkie koła (831AB)
- RX-7 III 1.3 Twin Turbo (FD3S, FD1031)
- PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)
- AGILA (H00) 1.0 (F68)
- AGILA (H00) 1.0 12V (F68)
- AGILA (H00) 1.2 16V (F68)
- AGILA (H00) 1.2 16V Twinport (F68)
- ASTRA G CLASSIC Caravan 1.4 (F35)
- ASTRA G Kombi 1.2 16V (F35)
- ASTRA G liftback 1.2 16V (F08, F48)
- ASTRA G liftback 1.4 (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.2 (F70)
- ASTRA G sedan 1.2 16V (F69)
- ASTRA G sedan 1.4 (F69)
- ASTRA H 1.2 (L48)
- ASTRA H 1.4 (L48)
- ASTRA H 1.4 LPG (L48)
- ASTRA H CLASSIC Kombi 1.4 (L35)
- ASTRA H CLASSIC liftback 1.4 (L48)
- ASTRA H Furgon/kombi 1.4 EcoTec (L70)
- ASTRA H GTC 1.4 (L08)
- ASTRA H Kombi 1.4 (L35)
- ASTRA H Kombi 1.4 LPG (L35)
- ASTRA H sedan 1.4 (L69)
- CORSA B 1.0 i 12V (F08, F68, M68)
- CORSA B 1.2 i 16V (F08, F68, M68)
- CORSA C 1.0 (F08, F68)
- CORSA C 1.2 (F08, F68)
- CORSA C Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (F08, W5L)
- CORSA D 1.0 (L08, L68)
- CORSA D 1.2 (L08, L68)
- CORSA D 1.2 LPG (L08, L68)
- CORSA D 1.4 (L08, L68)
- CORSA D 1.4 LPG (L08, L68)
- CORSA D Nadwozie pełne / liftback 1.0 (L08)
- CORSA D Nadwozie pełne / liftback 1.2 (L08)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.4 16V Twinport (E75)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.4 16V Twinport LPG (E75)
- WAGON R+ 1.2 (RB 412)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo I Integrale (831.AB)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo II Integrale (831.AB)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.000)
- DELTA I 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027)
- DELTA I 2.0 16V HF Integrale (831AB.026)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.019)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.024)
- DELTA I 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028)
- PRISMA 2.0 i.e. Napęd na wszystkie koła (831AB)
- AGILA (H00) 1.0 (F68)
- AGILA (H00) 1.0 12V (F68)
- AGILA (H00) 1.2 16V (F68)
- AGILA (H00) 1.2 16V Twinport (F68)
- ASTRA G CLASSIC Caravan 1.4 (F35)
- ASTRA G Kombi 1.2 16V (F35)
- ASTRA G liftback 1.2 16V (F08, F48)
- ASTRA G liftback 1.4 (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.2 (F70)
- ASTRA G sedan 1.2 16V (F69)
- ASTRA G sedan 1.4 (F69)
- ASTRA H 1.2 (L48)
- ASTRA H 1.4 (L48)
- ASTRA H 1.4 LPG (L48)
- ASTRA H CLASSIC Kombi 1.4 (L35)
- ASTRA H CLASSIC liftback 1.4 (L48)
- ASTRA H Furgon/kombi 1.4 EcoTec (L70)
- ASTRA H GTC 1.4 (L08)
- ASTRA H Kombi 1.4 (L35)
- ASTRA H Kombi 1.4 LPG (L35)
- ASTRA H sedan 1.4 (L69)
- CORSA B 1.0 i 12V (F08, F68, M68)
- CORSA B 1.2 i 16V (F08, F68, M68)
- CORSA C 1.0 (F08, F68)
- CORSA C 1.2 (F08, F68)
- CORSA C Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (F08, W5L)
- CORSA D 1.0 (L08, L68)
- CORSA D 1.2 (L08, L68)
- CORSA D 1.2 LPG (L08, L68)
- CORSA D 1.4 (L08, L68)
- CORSA D 1.4 LPG (L08, L68)
- CORSA D Nadwozie pełne / liftback 1.0 (L08)
- CORSA D Nadwozie pełne / liftback 1.2 (L08)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.4 16V Twinport (E75)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.4 16V Twinport LPG (E75)
- RX-7 III 1.3 Twin Turbo (FD3S, FD1031)
- WAGON R+ 1.2 (RB 412)
- PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- PAJERO PININ I 2.0 GDI (H67W, H77W)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


































