Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 434
ProducentBOSCH
30,04 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 434: pasuje do 16 wersji pojazdów marek Fiat, Isuzu, Suzuki, Toyota.
- PUNTO 1.7 TD
- PUNTO 1.7 TD (176AT)
- PUNTO Van 1.7 TD
- GEMINI 1.6 GTI 16V
- LIANA 1.3 (RH 413)
- LIANA 1.6 (RH 416)
- LIANA 1.6 4WD (RH 416)
- LIANA 1.6 i (RH416)
- LIANA liftback 1.3
- LIANA liftback 1.6
- LIANA liftback 1.6 4WD
- LIANA liftback 1.6 i
- CAMRY 2.5 (VZV21_)
- CAMRY 3.0 (VCV10_)
- CAMRY Kombi 2.5 (VZV21_)
- CAMRY Kombi 3.0 (VCV10_)
- PUNTO 1.7 TD
- PUNTO 1.7 TD (176AT)
- PUNTO Van 1.7 TD
- CAMRY 2.5 (VZV21_)
- CAMRY 3.0 (VCV10_)
- CAMRY Kombi 2.5 (VZV21_)
- CAMRY Kombi 3.0 (VCV10_)
- GEMINI 1.6 GTI 16V
- LIANA 1.3 (RH 413)
- LIANA 1.6 (RH 416)
- LIANA 1.6 4WD (RH 416)
- LIANA 1.6 i (RH416)
- LIANA liftback 1.3
- LIANA liftback 1.6
- LIANA liftback 1.6 4WD
- LIANA liftback 1.6 i
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
