




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 354
ProducentBOSCH
19,87 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 354: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Ford.
- MONDEO I 1.8 TD
- MONDEO I Turnier 1.8 TD
- MONDEO I sedan 1.8 TD
- MONDEO II 1.8 TD
- MONDEO II Turnier 1.8 TD
- MONDEO II sedan 1.8 TD
- MONDEO I 1.8 TD
- MONDEO I Turnier 1.8 TD
- MONDEO I sedan 1.8 TD
- MONDEO II 1.8 TD
- MONDEO II Turnier 1.8 TD
- MONDEO II sedan 1.8 TD
| 1 987 948 354 | |
| WILMINK GROUP WG2002335 | |
| STELLOX 05-00575-SX | |
| PROCODIS FRANCE 5PK0585 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 5PK580-PCS-MS | |
| LYNXAUTO 5PK0580 | |
| FORD 93BB6C301DD | |
| FORD 6911495 | |
| AKRON-MALÒ 5PV575 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1236 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1235 | |
| BOSCH | 5PK572 |
| BOSCH | 5PK573 |
| BOSCH | 5PK574 |
| BOSCH | 5PK576 |
| BOSCH | 5PK577 |
| BOSCH | 5PK578 |
| CONTINENTAL CTAM | 5PK585 |
| CONTINENTAL CTAM | 5PK575 |
| FORD | 93BB6C301DD |
| FORD | 6911495 |
| GATES | 5PK580 |
| GATES | 6PK803 |
| MEYLE | 050 005 0580 |
| OPTIBELT | 5 PK 580 |
| SASIC | 5PK582 |
| SKF | VKMV 5PK575 |
| SNR | CA5PK582 |
| TRISCAN | 8640 600803E |
| TRISCAN | 8640 600803 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii




















































