




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 345
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 345: pasuje do 15 wersji pojazdów marki Hyundai.
- ACCENT I 1.3
- ACCENT I 1.3 i 12V
- ACCENT I 1.5 i 12V
- ACCENT II 1.3
- ACCENT II 1.5
- ACCENT II sedan 1.3
- ACCENT II sedan 1.5
- ACCENT sedan 1.3
- ACCENT sedan 1.3 i 12V
- ACCENT sedan 1.5 i 12V
- GETZ 1.3 i
- LANTRA II 1.5 12V
- LANTRA II 2.0 16V
- LANTRA II Kombi 1.5 12V
- LANTRA II Kombi 2.0 16V
- ACCENT I 1.3
- ACCENT I 1.3 i 12V
- ACCENT I 1.5 i 12V
- ACCENT II 1.3
- ACCENT II 1.5
- ACCENT II sedan 1.3
- ACCENT II sedan 1.5
- ACCENT sedan 1.3
- ACCENT sedan 1.3 i 12V
- ACCENT sedan 1.5 i 12V
- GETZ 1.3 i
- LANTRA II 1.5 12V
- LANTRA II 2.0 16V
- LANTRA II Kombi 1.5 12V
- LANTRA II Kombi 2.0 16V
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1069 | |
| ZentParts Z23116 | |
| RIDEX 305P0168P | |
| RIDEX 305P0168 | |
| RED-LINE 994PK613 | |
| RED-LINE 994PK610 | |
| MOTRIO 8660004030 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 4PK611-PCS-MS | |
| LYNXAUTO 4PK0613 | |
| JAPKO 4PK610 | |
| AUTO FRANCE PARTS 46-040613 | |
| 1 987 948 345 | |
| BLUE PRINT | AD04R613 |
| BOSCH | 4PK608 |
| BOSCH | 4PK609 |
| BOSCH | 4PK610 |
| BOSCH | 4PK612 |
| BOSCH | 4PK613 |
| BOSCH | 4PK614 |
| CONTINENTAL CTAM | 4PK611 |
| HYUNDAI | 57231 22000 |
| HYUNDAI | 5723122000 |
| HYUNDAI | 57231 29050 |
| HYUNDAI | 5723129050 |
| JAPANPARTS | DV-4PK0615 |
| JAPANPARTS | DV-4PK0610 |
| KAVO PARTS | DMV-3002 |
| MEYLE | 050 004 0611 |
| SKF | VKMV 4PK613 |
| TRISCAN | 8640 400613E |
| TRISCAN | 8640 400613 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


































