MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 337

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 948 337

ProducentBOSCH
20,47
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • 164 3.0 V6 (164.H1A, 164.H1B, 164.K1P)
  • CROMA 2500 V6
  • INTEGRA coupe 1.8 SiR (DC2)
  • INTEGRA sedan 1.8 VTEC (DB8)
  • THEMA 3000 V6 (834GD, 834FD)
  • THEMA SW 3000 V6 (834GD, 834FD)
  • COLT IV 1.8 GTi 16V (CA5A)
  • LANCER IV liftback 1.8 GTi 16V (C69A)
  • LANCER V 1.8 16V (CB5A)
  • LANCER V 1.8 GTi
  • SPACE RUNNER 1.8 (N11W)
  • SPACE RUNNER 1.8 4WD (N21W)
  • SPACE WAGON 1.8 (N31W)
  • SPACE WAGON 1.8 4WD (N41W)
  • MICRA II 1.0 i 16V
  • MICRA II 1.3 i 16V
  • BOXER Autobus 1.9 D
  • BOXER Autobus 1.9 TD
  • BOXER Autobus 1.9 TD 4x4
  • BOXER Autobus 2.0
  • BOXER Autobus 2.0 BiFuel
  • BOXER Autobus 2.0 HDi
  • BOXER Autobus 2.0 i
  • BOXER Autobus 2.0 i 4x4
  • BOXER Autobus 2.2 HDi
  • BOXER Furgon 1.9 D
  • BOXER Furgon 1.9 DT 4x4
  • BOXER Furgon 1.9 TD
  • BOXER Furgon 2.0
  • BOXER Furgon 2.0 4x4
  • BOXER Furgon 2.0 BiFuel
  • BOXER Furgon 2.0 HDI
  • BOXER Furgon 2.0 i
  • BOXER Furgon 2.2 HDi
  • BOXER Platforma / podwozie 1.9 D
  • BOXER Platforma / podwozie 1.9 TD
  • BOXER Platforma / podwozie 2.0
  • BOXER Platforma / podwozie 2.0 BiFuel
  • BOXER Platforma / podwozie 2.0 HDi
  • BOXER Platforma / podwozie 2.0 i
  • BOXER Platforma / podwozie 2.2 HDi
  • PERSONA 400 418
  • 200 I sedan 216
  • 200 I sedan 216 Vitesse
  • 200 II liftback 216 GSi
  • 200 coupe 216
  • SPLASH 1.0 (A5B 310)
  • SPLASH 1.2 (A5B 412)
  • SPLASH 1.2 VVT (A5B 412)
  • SWIFT I 1.3 (SA413, AA51)
  • SWIFT I 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33)
  • SWIFT IV 1.2 4x4 (AZH 412)
  • CELICA kabriolet 2.0 GTi (ST182)
  • CELICA kabriolet 2.0 GTi (ST183)
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii