MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 987

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 987

ProducentBOSCH
49,90
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • GRAND CARAVAN 3.8
  • RAM 2500 pick-up 5.7
  • RAM 2500 pick-up 5.7 4x4
  • RAM 4000 Platforma / podwozie 5.7
  • RAM 4000 Platforma / podwozie 5.7 4x4
  • KLASA C T-Model C 180 T (202.081)
  • KLASA V Furgon V 230 (638.274)
  • KLASA V V 230 TD (638.274)
  • O 100 City 2874ccm 95KM/70kW 1994/01- napęd: 6x2 3155
  • SPRINTER 2-t Autobus 208 D (901.371, 902.371, 902.372)
  • SPRINTER 2-t Furgon 208 D (901.361, 901.362, 902.361, 902.362)
  • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie 208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,...
  • SPRINTER 3-t Autobus 308 D (903.371, 903.372, 903.373)
  • SPRINTER 3-t Autobus 308 D (903.372, 903.373)
  • SPRINTER 3-t Furgon 308 D 2.3 (903.361)
  • SPRINTER 3-t Furgon 308 D 2.3 (903.361, 903.362, 903.363)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 308 D 2.3 (903.311, 903.312, 903.322)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 308 D 2.3 (903.311, 903.322)
  • SPRINTER 4-t Furgon 408 D
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 408 D
  • T1 Autobus 208 D 2.3
  • T1 Autobus 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377)
  • T1 Autobus 210 D 2.8
  • T1 Autobus 308 D 2.3
  • T1 Autobus 310 D 2.9
  • T1 Furgon 208 D 2.3
  • T1 Furgon 210 D 2.8
  • T1 Furgon 308 D 2.3
  • T1 Furgon 310 D 2.9
  • T1 Platforma / podwozie 208 D 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
  • T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
  • T1 Platforma / podwozie 308 D 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
  • T1/TN Furgon 410 D
  • T1/TN Platforma / podwozie 408 D
  • T1/TN Platforma / podwozie 410 D
  • T1/TN Skrzynia 408 D
  • T1/TN Skrzynia 410 D
  • T2/LN1 Skrzynia 508 D
  • T2/LN1 Wywrotka 508 D
  • VITO Autobus 110 TD 2.3 (638.174)
  • VITO Furgon 110 D 2.3 (638.074, 638.078)
  • CALIBRA A 2.5 i V6 (M07)
  • OMEGA B 2.5 V6 (F69, M69, P69)
  • OMEGA B 2.6 V6 (F69, M69, P69)
  • OMEGA B 3.0 V6 (F69, M69, P69)
  • OMEGA B 3.2 V6 (F69, M69, P69)
  • OMEGA B Kombi 2.5 V6 (F35, M35, P35)
  • OMEGA B Kombi 2.6 V6 (F35, M35, P35)
  • OMEGA B Kombi 3.0 V6 (F35, M35, P35)
  • OMEGA B Kombi 3.2 V6 (F35, M35, P35)
  • SINTRA 3.0 i 24V (OUN16, Y94)
  • VECTRA A 2.5 V6 (F19, M19)
  • VECTRA A liftback 2.5 V6 (F68, M68)
  • VECTRA B 2.5 i V6 (F19)
  • VECTRA B 2.6 i V6 (F19)
  • VECTRA B Kombi 2.5 i V6 (F35)
  • VECTRA B Kombi 2.6 i V6 (F35)
  • VECTRA B Kombi i 500 2.5 (F35)
  • VECTRA B i 500 2.5 (F19)
  • VECTRA B liftback 2.5 (F68)
  • VECTRA B liftback 2.5 i V6 (F68)
  • VECTRA B liftback 2.6 i V6 (F68)
  • 9-5 3.0 V6t
  • 9-5 Kombi 3.0 V6t
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii