




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 984
ProducentBOSCH
51,61 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 984: pasuje do 56 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Opel i 1 innych.
- 145 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)
- 145 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)
- 145 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)
- 146 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A)
- 146 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A)
- 147 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
- 147 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
- 147 1.6 LPG (937AXA1A)
- 147 1.6 LPG (937BXB1A)
- 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
- 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
- 156 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)
- 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3100)
- 156 1.9 JTD (932B2)
- 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK (932A4)
- 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK. (932B4100)
- 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
- 156 Sportwagon 1.9 JTD (932B2)
- BARCHETTA 1.8 16V
- BRAVA 1.4 (182.BG)
- BRAVA 1.4 12 V (182.BA)
- BRAVA 1.8 GT 16V (182.BC)
- BRAVO I 1.4 (182.AG)
- BRAVO I 1.8 GT (182.AC)
- COUPE 1.8 16V
- MAREA 1.4 80 12V
- MAREA 1.8 115 16V
- MAREA Weekend 1.4 80 12V
- MAREA Weekend 1.8 115 16V
- PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
- MONDEO IV 2.0 TDCi
- MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO IV Van 2.0 TDCi
- MONDEO IV sedan 2.0 TDCi
- Y 1.4 12V (840AB)
- Y 1.4 12V (840AC)
- 2 1.3
- 2 1.3 BiFuel
- 2 1.3 MZR
- 2 1.5
- 2 1.5 MZR
- 3 1.6 (BM4, BN4)
- 3 sedan 1.6 (BM6FJ)
- ASTRA J 2.0 BiTurbo CDTI (68)
- ASTRA J 2.0 CDTI (68)
- ASTRA J Furgon/kombi 2.0 CDTi (35)
- ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI
- ASTRA J GTC 2.0 CDTI
- ASTRA J Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (35)
- ASTRA J Sports Tourer 2.0 CDTI (35)
- CASCADA 2.0 CDTI (67)
- ZAFIRA TOURER C 2.0 BiTurbo CDTI (75)
- ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi (75)
- ZAFIRA TOURER C VAN 2.0 CDTi (75)
- COROLLA Liftback 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Liftback 1.6 (ZZE112_)
- 145 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)
- 145 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)
- 145 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)
- 146 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A)
- 146 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A)
- 147 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
- 147 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
- 147 1.6 LPG (937AXA1A)
- 147 1.6 LPG (937BXB1A)
- 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
- 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
- 156 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)
- 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3100)
- 156 1.9 JTD (932B2)
- 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK (932A4)
- 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK. (932B4100)
- 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
- 156 Sportwagon 1.9 JTD (932B2)
- Y 1.4 12V (840AB)
- Y 1.4 12V (840AC)
- COROLLA Liftback 1.4 (ZZE111_)
- COROLLA Liftback 1.6 (ZZE112_)
- BARCHETTA 1.8 16V
- BRAVA 1.4 (182.BG)
- BRAVA 1.4 12 V (182.BA)
- BRAVA 1.8 GT 16V (182.BC)
- BRAVO I 1.4 (182.AG)
- BRAVO I 1.8 GT (182.AC)
- COUPE 1.8 16V
- MAREA 1.4 80 12V
- MAREA 1.8 115 16V
- MAREA Weekend 1.4 80 12V
- MAREA Weekend 1.8 115 16V
- PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
- 2 1.3
- 2 1.3 BiFuel
- 2 1.3 MZR
- 2 1.5
- 2 1.5 MZR
- 3 1.6 (BM4, BN4)
- 3 sedan 1.6 (BM6FJ)
- MONDEO IV 2.0 TDCi
- MONDEO IV Turnier 2.0 TDCi
- MONDEO IV Van 2.0 TDCi
- MONDEO IV sedan 2.0 TDCi
- ASTRA J 2.0 BiTurbo CDTI (68)
- ASTRA J 2.0 CDTI (68)
- ASTRA J Furgon/kombi 2.0 CDTi (35)
- ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI
- ASTRA J GTC 2.0 CDTI
- ASTRA J Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (35)
- ASTRA J Sports Tourer 2.0 CDTI (35)
- CASCADA 2.0 CDTI (67)
- ZAFIRA TOURER C 2.0 BiTurbo CDTI (75)
- ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi (75)
- ZAFIRA TOURER C VAN 2.0 CDTi (75)
| PROCODIS FRANCE 6PK1840 | |
| FIAT 60610910 | |
| FIAT 60617862 | |
| FIAT 60815887 | |
| FORD 1471770 | |
| FORD 7G9Q6C301CA | |
| HOLDEN 96 404 087 | |
| LANCIA 46759720 | |
| LANCIA 60617862 | |
| LANCIA 60666950 | |
| LANCIA 60815887 | |
| OPEL 55578485 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK1836 | |
| FIAT 60666950 | |
| PROCODIS FRANCE KGA9001 | |
| PROCODIS FRANCE KGA9002 | |
| TATSUMI TFB1118 | |
| VAUXHALL 55578485 | |
| WILMINK GROUP WG1153117 | |
| WILMINK GROUP WG1781616 | |
| WILMINK GROUP WG1907096 | |
| WILMINK GROUP WG2002684 | |
| WILMINK GROUP WG2358798 | |
| WILMINK GROUP WG2359791 | |
| WILMINK GROUP WG2578108 | |
| ALFA ROMEO 60666950 | |
| 1 987 947 984 | |
| ALFA ROMEO 60815887 | |
| ALFA ROMEO | 60666950 |
| ALFA ROMEO | 60815887 |
| BOSCH | 6PK1842 |
| BOSCH | 6PK1841 |
| BOSCH | 6PK1839 |
| BOSCH | 6PK1838 |
| BOSCH | 6PK1843 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK1840 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK1836 |
| CONTINENTAL CTAM | 6748363736 |
| DAYCO | 6PK1836S |
| Febi Bilstein | 181267 |
| Febi Bilstein | 28983 |
| FIAT | 60617862 |
| FIAT | 60610910 |
| FORD | 7G9Q6C301-CA |
| FORD | 1471770 |
| GATES | 68432 |
| GATES | 6PK1835XQ |
| HOLDEN | 96404087 |
| LANCIA | 46759720 |
| OPEL | 55578485 |
| ROULUNDS RUBBER | 06K1840 |
| SKF | VKMV 6PK1835 |
| SKF | VKMV 6PK1836 |
| SKF | VKMV 6PK1842 |
| SKF | VKMV 6PK1843 |
| SKF | VKMV 6PK1846 |
| SKF | VKMV 6PK1855 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii




















































