Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 975
ProducentBOSCH
41,49 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 975: pasuje do 63 wersji pojazdów marek Chrysler, Dodge, Ford, Renault, Toyota, Volvo.
- RAM VAN Van 2.5 CRD
- RAM VAN Van 2.8 CRD
- VOYAGER IV 2.5 CRD
- VOYAGER IV 2.8 CRD
- STRATUS 2.5 V6
- ESCORT V 1.4
- ESCORT V 1.6
- ESCORT V Express 1.4
- ESCORT V Turnier 1.4
- ESCORT V Turnier 1.6
- ESCORT V kabriolet 1.4
- ESCORT V kabriolet 1.4 i
- ESCORT V kabriolet 1.6
- ESCORT V sedan 1.4
- ESCORT VI 1.4
- ESCORT VI Turnier 1.4
- ESCORT VI kabriolet 1.4
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- ESCORT VI sedan 1.4
- GALAXY I 2.0 i
- GALAXY I 2.3 16V
- ORION III 1.4
- ORION III 1.6
- ORION III 1.6 i
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL)
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS)
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (EB_, ED_, ES_)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Furgon 2.5 DI (EAL, EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TD (EAL, EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TD (EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TDI (EAL, EAS)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EML, ENE/L)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EML/S, ENL/S)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 TD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S)
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.4 D
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.5 DI
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.5 TD
- LAGUNA I 1.8
- LAGUNA I 1.8 (B56A/B)
- LAGUNA I 1.8 (B56S/T/0)
- LAGUNA I 1.8 (B56Z)
- LAGUNA I 2.0 (B56C/H/N)
- LAGUNA I Grandtour 1.8 (K56S/T/0)
- LAGUNA I Grandtour 1.8 (K56Z)
- LAGUNA I Grandtour 2.0 (K56C/H)
- AURIS 1.4 (ZZE150_)
- AVENSIS 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS Kombi 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS Kombi 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS sedan 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS sedan 1.8 (ZZT251_)
- COROLLA Kombi 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA Kombi 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA sedan 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA sedan 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- 850 2.5 TDI
- 850 Kombi 2.5 TDI
- RAM VAN Van 2.5 CRD
- RAM VAN Van 2.8 CRD
- VOYAGER IV 2.5 CRD
- VOYAGER IV 2.8 CRD
- LAGUNA I 1.8
- LAGUNA I 1.8 (B56A/B)
- LAGUNA I 1.8 (B56S/T/0)
- LAGUNA I 1.8 (B56Z)
- LAGUNA I 2.0 (B56C/H/N)
- LAGUNA I Grandtour 1.8 (K56S/T/0)
- LAGUNA I Grandtour 1.8 (K56Z)
- LAGUNA I Grandtour 2.0 (K56C/H)
- STRATUS 2.5 V6
- AURIS 1.4 (ZZE150_)
- AVENSIS 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS Kombi 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS Kombi 1.8 (ZZT251_)
- AVENSIS sedan 1.6 VVT-i (ZZT250_)
- AVENSIS sedan 1.8 (ZZT251_)
- COROLLA Kombi 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA Kombi 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- COROLLA sedan 1.4 VVT-i (ZZE120_)
- COROLLA sedan 1.6 VVT-i (ZZE121_)
- ESCORT V 1.4
- ESCORT V 1.6
- ESCORT V Express 1.4
- ESCORT V Turnier 1.4
- ESCORT V Turnier 1.6
- ESCORT V kabriolet 1.4
- ESCORT V kabriolet 1.4 i
- ESCORT V kabriolet 1.6
- ESCORT V sedan 1.4
- ESCORT VI 1.4
- ESCORT VI Turnier 1.4
- ESCORT VI kabriolet 1.4
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- ESCORT VI sedan 1.4
- GALAXY I 2.0 i
- GALAXY I 2.3 16V
- ORION III 1.4
- ORION III 1.6
- ORION III 1.6 i
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL)
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS)
- TRANSIT Autobus 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (EB_, ED_, ES_)
- TRANSIT Autobus 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
- TRANSIT Furgon 2.5 DI (EAL, EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TD (EAL, EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TD (EAS)
- TRANSIT Furgon 2.5 TDI (EAL, EAS)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EML, ENE/L)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (EML/S, ENL/S)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 TD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S)
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.4 D
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.5 DI
- TRANSIT TOURNEO Autobus 2.5 TD
- 850 2.5 TDI
- 850 Kombi 2.5 TDI
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
