Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 934
ProducentBOSCH
27,73 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 934: pasuje do 38 wersji pojazdów marek Audi, Citroen, Daihatsu, Fiat, Lada, MINI i 3 innych.
- 80 B4 Avant 1.9 TD
- 80 B4 Avant 1.9 TDI
- 80 B4 sedan 1.9 TD
- 80 B4 sedan 1.9 TDI
- A6 C4 1.9 TDI
- A6 C4 Avant 1.9 TDI
- CABRIOLET B3 1.9 TDI
- JUMPY 1.6
- JUMPY I Furgon 1.6 i
- CHARADE VIII 1.33 16V
- SCUDO Autobus 1.6
- SCUDO Furgon 1.6
- SCUDO Platforma / podwozie 1.6
- KALINA Kombi 1.4 16V
- KALINA Kombi 1.4 16V LPG
- KALINA Kombi 1.6
- KALINA liftback 1.4 16V
- KALINA liftback 1.4 16V LPG
- KALINA liftback 1.6
- MINI Cooper
- MINI One
- CEFIRO II sedan 2.0
- CEFIRO II sedan 3.0
- CEFIRO III sedan 2.0
- CEFIRO III sedan 3.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV 2.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV 3.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon 2.0 QX
- MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon 3.0 QX
- MAXIMA / MAXIMA QX V 2.0 V6 24V
- MAXIMA / MAXIMA QX V 3.0 V6 24V
- EXPERT 1.6
- EXPERT Furgon 1.6
- EXPERT Platforma / podwozie 1.6
- AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_)
- COROLLA sedan 1.33 (NRE150)
- URBAN CRUISER 1.33 (NSP110_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
- 80 B4 Avant 1.9 TD
- 80 B4 Avant 1.9 TDI
- 80 B4 sedan 1.9 TD
- 80 B4 sedan 1.9 TDI
- A6 C4 1.9 TDI
- A6 C4 Avant 1.9 TDI
- CABRIOLET B3 1.9 TDI
- SCUDO Autobus 1.6
- SCUDO Furgon 1.6
- SCUDO Platforma / podwozie 1.6
- CEFIRO II sedan 2.0
- CEFIRO II sedan 3.0
- CEFIRO III sedan 2.0
- CEFIRO III sedan 3.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV 2.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV 3.0
- MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon 2.0 QX
- MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon 3.0 QX
- MAXIMA / MAXIMA QX V 2.0 V6 24V
- MAXIMA / MAXIMA QX V 3.0 V6 24V
- JUMPY 1.6
- JUMPY I Furgon 1.6 i
- KALINA Kombi 1.4 16V
- KALINA Kombi 1.4 16V LPG
- KALINA Kombi 1.6
- KALINA liftback 1.4 16V
- KALINA liftback 1.4 16V LPG
- KALINA liftback 1.6
- EXPERT 1.6
- EXPERT Furgon 1.6
- EXPERT Platforma / podwozie 1.6
- CHARADE VIII 1.33 16V
- MINI Cooper
- MINI One
- AURIS 1.33 Dual-VVTi (NRE150_)
- COROLLA sedan 1.33 (NRE150)
- URBAN CRUISER 1.33 (NSP110_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
