MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 918

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 918

ProducentBOSCH
22,18
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • AX 15 D
  • SAXO 1.5 D
  • SAXO Hatchback van 1.5 D
  • XSARA 1.5 D
  • XSARA 1.6 i
  • XSARA Break 1.5 D
  • DUCATO Autobus 1.9 TD Combinato
  • DUCATO Autobus 1.9 TD Panorama/Combinato
  • DUCATO Furgon 1.9 TD
  • DUCATO Furgon 1.9 TD CAT
  • DUCATO Platforma / podwozie 1.9 TD
  • DUCATO Platforma / podwozie 1.9 TD CAT
  • TEMPRA 1.4 i.e. (159.AA)
  • TEMPRA 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
  • TEMPRA 1.6 (159.AD)
  • TEMPRA 1.6 (159AS, 159AT)
  • TEMPRA 1.6 i.e. (159.AE)
  • TEMPRA 1.6 i.e. (159.AJ)
  • TEMPRA 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
  • TEMPRA 1.9 TD (159.AQ)
  • TEMPRA 1.9 TD (159.CU, 159.AU, 159.AI, 159.BI)
  • TEMPRA S.W. 1.4 (159AA)
  • TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC)
  • TEMPRA S.W. 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
  • TEMPRA S.W. 1.6
  • TEMPRA S.W. 1.6 (159AE)
  • TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AE)
  • TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AJ)
  • TEMPRA S.W. 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
  • TEMPRA S.W. 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU)
  • TEMPRA S.W. 1.9 TD (159.AQ)
  • TIPO 1.4 (160.AC)
  • TIPO 1.4 i.e.
  • TIPO 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
  • TIPO 1.6
  • TIPO 1.6 (160.AE)
  • TIPO 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
  • TIPO 1.6 i.e. (160.AF)
  • TIPO 1.9 TD (160.AW)
  • TIPO 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR)
  • TIPO 1.9 TD (160AR)
  • LEGEND II 3.2 i 24V (KA7)
  • LEGEND II coupe 3.2 i 24V (KA8)
  • DEDRA 1.6 LE Cat (835EB)
  • DEDRA 1.6 i.e. (835AA)
  • DEDRA 1.6 i.e. (835AB)
  • DEDRA 1.6 i.e. (835AN)
  • DEDRA 1.9 TDS (835EE, 835EF)
  • DEDRA SW 1.6 (835EB)
  • DELTA II 1.4 i.e. (836AF, 836AH)
  • DELTA II 1.6 i.e. (836AD)
  • CARISMA sedan 1.3
  • CARISMA sedan 1.3 16V
  • SPACE STAR 1.3 16V (DG1A)
  • SPACE STAR 1.6 16V (DG3A)
  • MICRA II 1.5 D
  • 106 I 1.5 D
  • 106 II 1.5 D
  • 106 Van II Furgon/hatchback 1.5 D
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii