



Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 907
ProducentBOSCH
24,41 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 907: pasuje do 7 wersji pojazdów marki Ford.
- TRANSIT Autobus 2.5 D
- TRANSIT Autobus 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- TRANSIT Autobus 2.5 D (TBS, TEL, TES)
- TRANSIT Furgon 2.5 D
- TRANSIT Furgon 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL)
- TRANSIT Autobus 2.5 D
- TRANSIT Autobus 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- TRANSIT Autobus 2.5 D (TBS, TEL, TES)
- TRANSIT Furgon 2.5 D
- TRANSIT Furgon 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE)
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL)
| FORD 924F8620BA | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1222 | |
| AKRON-MALÒ 4PV1520 | |
| FORD 6146319 | |
| FORD 6146320 | |
| FORD 6182205 | |
| FORD 864F820A1A | |
| FORD 864F8620A1A | |
| FORD 864F8620A2A | |
| FORD 864F8620AA | |
| 1 987 947 907 | |
| FORD 954F8620BB | |
| MASTER-SPORT GERMANY 4PK1520-PCS-MS | |
| MOTAQUIP VFB354 | |
| PROCODIS FRANCE 4PK1520 | |
| QUINTON HAZELL QBR41525 | |
| STELLOX 04-01520-SX | |
| WILMINK GROUP WG1152758 | |
| WILMINK GROUP WG2002091 | |
| ZentParts Z23144 | |
| BOSCH | 4PK1517 |
| BOSCH | 4PK1518 |
| BOSCH | 4PK1519 |
| BOSCH | 4PK1521 |
| BOSCH | 4PK1522 |
| BOSCH | 4PK1523 |
| CONTINENTAL | CTAM 4PK1520 |
| CONTINENTAL CTAM | 4PK1520 |
| CONTINENTAL CTAM | 6748193736 |
| CONTINENTAL CTAM | 6748017736 |
| CONTINENTAL CTAM | 6548193000 |
| FORD | 864F8620A1A |
| FORD | 6146319 |
| FORD | 6146320 |
| FORD | 6182205 |
| FORD | 954F8620BB |
| FORD | 924F8620BA |
| FORD | 864F8620AA |
| FORD | 864F8620A2A |
| FORD | 864F820A1A |
| GATES | 48406 |
| HUTCHINSON | 1520 K 4 |
| MEYLE | 050 004 1520 |
| Motorcraft | EJG1520 |
| OPTIBELT | 4 PK 1520 |
| QUINTON HAZELL | QBR41513 |
| SKF | VKMV 4PK1511 |
| TRISCAN | 8640 401510 |
| TRISCAN | 8640 401520 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii



















































