




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 883
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 883: pasuje do 78 wersji pojazdów marek Chevrolet, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Lancia i 1 innych.
- MATIZ 0.8
- MATIZ 0.8 LPG
- BRAVA 1.6 16V (182.BB)
- BRAVA 1.6 16V (182.BH)
- BRAVA 1.6 16V (182.BU)
- BRAVO I 1.6
- BRAVO I 1.6 16V (182.AB)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AH)
- MAREA 1.6
- MAREA 1.6 100 16V
- MAREA 1.6 100 16V Bipower
- MAREA 1.6 16V
- MAREA 1.6 SX
- MAREA Weekend 1.6
- MAREA Weekend 1.6 100 16V
- MULTIPLA
- MULTIPLA 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA 1.6 16V (186AGB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AMB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AXC1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Blupower (186AMA1A)
- MULTIPLA VAN 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA VAN Bipower
- PALIO 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V (178DXD1A)
- SIENA 1.6 (178CYC1AAT)
- SIENA 1.6 16V
- ESCORT IV 1.8 D
- ESCORT IV Express 1.8 D
- ESCORT IV Turnier 1.8 D
- ESCORT V 1.8 D
- ESCORT V Express 1.8 D
- ESCORT V Turnier 1.8 D
- FIESTA Furgon/minivan 1.8 D
- FIESTA III 1.8 D
- FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.8 D (FVJ)
- ORION II 1.8 D
- ORION III 1.8 D
- ORION III 1.8 TD
- COUPE II 2.0
- COUPE II 2.0 GLS
- ELANTRA III 2.0
- ELANTRA III sedan 2.0
- HIGHWAY VAN 2.0 16V
- HIGHWAY VAN 2.0 CVVT
- TIBURON coupe 2.0 CVVT
- TRAJET
- TRAJET 2.0
- TRAJET Furgon/minivan 2.0
- TRAJET Furgon/minivan CVVT
- TUCSON 2.0
- TUCSON 2.0 LPG
- TUCSON 2.0 LPG Napęd na wszystkie koła
- TUCSON 2.0 Napęd na wszystkie koła
- TUCSON Furgon/SUV CVVT
- CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (FJ) 2.0 CVVT
- CERATO I liftback 2.0
- CERATO I sedan 2.0
- SPORTAGE II 2.0
- SPORTAGE II 2.0 16V 4WD
- SPORTAGE II 2.0 i 16V
- DEDRA 1.8 16V LE (835FG)
- DEDRA SW 1.8 16V LE (835FG)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AP)
- DELTA II 1.6 i.e. 16V (836AO)
- LYBRA 1.6
- LYBRA 1.6 16V (839AXA1A)
- LYBRA SW 1.6 (839.BXF1A)
- LYBRA SW 1.6 16V (839BXA1A)
- MICRA C+C III 1.4 16V
- MICRA III 1.0 16V
- MICRA III 1.2 16V
- MICRA III 1.2 LPG
- MICRA III 1.4 16V
- NOTE 1.4
- NOTE 1.4 LPG
- MATIZ 0.8
- MATIZ 0.8 LPG
- COUPE II 2.0
- COUPE II 2.0 GLS
- ELANTRA III 2.0
- ELANTRA III sedan 2.0
- HIGHWAY VAN 2.0 16V
- HIGHWAY VAN 2.0 CVVT
- TIBURON coupe 2.0 CVVT
- TRAJET
- TRAJET 2.0
- TRAJET Furgon/minivan 2.0
- TRAJET Furgon/minivan CVVT
- TUCSON 2.0
- TUCSON 2.0 LPG
- TUCSON 2.0 LPG Napęd na wszystkie koła
- TUCSON 2.0 Napęd na wszystkie koła
- TUCSON Furgon/SUV CVVT
- MICRA C+C III 1.4 16V
- MICRA III 1.0 16V
- MICRA III 1.2 16V
- MICRA III 1.2 LPG
- MICRA III 1.4 16V
- NOTE 1.4
- NOTE 1.4 LPG
- BRAVA 1.6 16V (182.BB)
- BRAVA 1.6 16V (182.BH)
- BRAVA 1.6 16V (182.BU)
- BRAVO I 1.6
- BRAVO I 1.6 16V (182.AB)
- BRAVO I 1.6 16V (182.AH)
- MAREA 1.6
- MAREA 1.6 100 16V
- MAREA 1.6 100 16V Bipower
- MAREA 1.6 16V
- MAREA 1.6 SX
- MAREA Weekend 1.6
- MAREA Weekend 1.6 100 16V
- MULTIPLA
- MULTIPLA 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA 1.6 100 16V (186AXA1A)
- MULTIPLA 1.6 16V (186AGB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AMB1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Bipower (186AXC1A)
- MULTIPLA 1.6 16V Blupower (186AMA1A)
- MULTIPLA VAN 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A)
- MULTIPLA VAN Bipower
- PALIO 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V
- PALIO Weekend 1.6 16V (178DXD1A)
- SIENA 1.6 (178CYC1AAT)
- SIENA 1.6 16V
- CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (FJ) 2.0 CVVT
- CERATO I liftback 2.0
- CERATO I sedan 2.0
- SPORTAGE II 2.0
- SPORTAGE II 2.0 16V 4WD
- SPORTAGE II 2.0 i 16V
- ESCORT IV 1.8 D
- ESCORT IV Express 1.8 D
- ESCORT IV Turnier 1.8 D
- ESCORT V 1.8 D
- ESCORT V Express 1.8 D
- ESCORT V Turnier 1.8 D
- FIESTA Furgon/minivan 1.8 D
- FIESTA III 1.8 D
- FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.8 D (FVJ)
- ORION II 1.8 D
- ORION III 1.8 D
- ORION III 1.8 TD
- DEDRA 1.8 16V LE (835FG)
- DEDRA SW 1.8 16V LE (835FG)
- DELTA II 1.6 i.e. (836AP)
- DELTA II 1.6 i.e. 16V (836AO)
- LYBRA 1.6
- LYBRA 1.6 16V (839AXA1A)
- LYBRA SW 1.6 (839.BXF1A)
- LYBRA SW 1.6 16V (839BXA1A)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


































