Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 878
ProducentBOSCH
30,83 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 878: pasuje do 33 wersji pojazdów marek Honda, Mitsubishi, Renault, Toyota.
- ACCORD IV 2.0 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.0 i
- ACCORD IV 2.0 i 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.2 i 16V (CB7)
- ACCORD IV 2.2 i 16V Automatik (CB7)
- ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V (CC9)
- ACCORD IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8)
- ACCORD IV coupe 2.0 i 16V (CC1)
- ACCORD V 2.3 i SR
- ACCORD V Aerodeck 2.0 i LS 16V (CE2)
- ACCORD V Aerodeck 2.2 i ES (CE1)
- ACCORD V coupe 2.0 (CD9)
- ACCORD V coupe 2.2 i ES (CD7)
- ACCORD VI 1.8 i (CG8)
- ACCORD VI 2.0 i (CG9)
- ACCORD VI 2.2 Type-R (CH1)
- ACCORD VI Hatchback 1.8 i (CH6)
- ACCORD VI Hatchback 2.0 (CH7)
- ACCORD VI Hatchback 2.3 (CL4)
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- DELICA / SPACE GEAR 2.0
- DELICA / SPACE GEAR 2.4
- L 300 III Furgon 2.0 (P03V, P13V)
- L 300 III Platforma / podwozie 2.0 (P13T)
- L200 2.0 (K62T)
- L400 Autobus 2.0 (PA3W)
- L400 Autobus 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
- L400 Autobus 2.4 (PA4W)
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Furgon 2.0
- SAFRANE I 2.1 dT (B546)
- 4 RUNNER III 3.4 4WD (VZN185)
- LAND CRUISER 90 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)
- ACCORD IV 2.0 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.0 i
- ACCORD IV 2.0 i 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.2 i 16V (CB7)
- ACCORD IV 2.2 i 16V Automatik (CB7)
- ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V (CC9)
- ACCORD IV Aerodeck 2.2 i 16V (CB8)
- ACCORD IV coupe 2.0 i 16V (CC1)
- ACCORD V 2.3 i SR
- ACCORD V Aerodeck 2.0 i LS 16V (CE2)
- ACCORD V Aerodeck 2.2 i ES (CE1)
- ACCORD V coupe 2.0 (CD9)
- ACCORD V coupe 2.2 i ES (CD7)
- ACCORD VI 1.8 i (CG8)
- ACCORD VI 2.0 i (CG9)
- ACCORD VI 2.2 Type-R (CH1)
- ACCORD VI Hatchback 1.8 i (CH6)
- ACCORD VI Hatchback 2.0 (CH7)
- ACCORD VI Hatchback 2.3 (CL4)
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- 4 RUNNER III 3.4 4WD (VZN185)
- LAND CRUISER 90 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)
- DELICA / SPACE GEAR 2.0
- DELICA / SPACE GEAR 2.4
- L 300 III Furgon 2.0 (P03V, P13V)
- L 300 III Platforma / podwozie 2.0 (P13T)
- L200 2.0 (K62T)
- L400 Autobus 2.0 (PA3W)
- L400 Autobus 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
- L400 Autobus 2.4 (PA4W)
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Furgon 2.0
- SAFRANE I 2.1 dT (B546)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
