Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 861
ProducentBOSCH
24,96 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 861: pasuje do 32 wersji pojazdów marek Citroen, Honda, Kia, Nissan, Peugeot, Suzuki.
- AX 1.3 Sport (ZAM4A)
- AX 10
- AX 10 E
- AX 11
- AX 11 Cat (ZA_)
- AX 14
- AX 14 (ZA)
- AX 14 GT
- FR-V 1.7 (BE1)
- PRELUDE IV 2.0 i 16V (BB3)
- PRELUDE IV 2.2 i 16V Vtec (BB1)
- PRELUDE IV 2.3 i 16V (BB2)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- STREAM 1.7 16V (RN1)
- SEPHIA 1.5 i
- SEPHIA 1.6 i
- SEPHIA sedan 1.5 i
- SEPHIA sedan 1.6 i
- 300ZX 3.0
- 300ZX 3.0 Turbo
- 300ZX coupe 3.0
- 300ZX coupe 3.0 Turbo
- 605 2.0 Turbo
- 605 2.1 D
- 605 2.1 Turbo Diesel
- GRAND VITARA I 2.5 V6 24V 4x4 (SQ 625)
- GRAND VITARA I 2.5 V6 24V 4x4 (TD62, SQ 625)
- GRAND VITARA I 2.7 (JA 627)
- GRAND VITARA I 2.7 4x4 (JA 627)
- GRAND VITARA I 2.7 4x4 (TX92, JA 627)
- VITARA 2.0 V6 24V Napęd na wszystkie koła (SV620)
- VITARA 2.5 V6 24V Napęd na wszystkie koła (FT)
- AX 1.3 Sport (ZAM4A)
- AX 10
- AX 10 E
- AX 11
- AX 11 Cat (ZA_)
- AX 14
- AX 14 (ZA)
- AX 14 GT
- 300ZX 3.0
- 300ZX 3.0 Turbo
- 300ZX coupe 3.0
- 300ZX coupe 3.0 Turbo
- FR-V 1.7 (BE1)
- PRELUDE IV 2.0 i 16V (BB3)
- PRELUDE IV 2.2 i 16V Vtec (BB1)
- PRELUDE IV 2.3 i 16V (BB2)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- STREAM 1.7 16V (RN1)
- 605 2.0 Turbo
- 605 2.1 D
- 605 2.1 Turbo Diesel
- SEPHIA 1.5 i
- SEPHIA 1.6 i
- SEPHIA sedan 1.5 i
- SEPHIA sedan 1.6 i
- GRAND VITARA I 2.5 V6 24V 4x4 (SQ 625)
- GRAND VITARA I 2.5 V6 24V 4x4 (TD62, SQ 625)
- GRAND VITARA I 2.7 (JA 627)
- GRAND VITARA I 2.7 4x4 (JA 627)
- GRAND VITARA I 2.7 4x4 (TX92, JA 627)
- VITARA 2.0 V6 24V Napęd na wszystkie koła (SV620)
- VITARA 2.5 V6 24V Napęd na wszystkie koła (FT)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
