Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 854
ProducentBOSCH
19,11 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 854: pasuje do 42 wersji pojazdów marek Lancia, Nissan, Smart, Toyota.
- THEMA 8.32 (834F)
- THEMA 8.32 (834FS)
- 200SX 1.8 Turbo
- ALMERA II 1.5
- CABRIO 0.6 (450.432)
- CABRIO 0.6 (S1OLA1, 450.441, 450.442, 450.443)
- CABRIO 0.6 (S1OLD2, 450.452)
- CABRIO 0.7 (450.433)
- CABRIO 0.7 (450.452, 450.432)
- CABRIO 0.8 CDI (S1OLC1, 450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
- CITY-COUPE 0.6 (450.330, 450.332)
- CITY-COUPE 0.6 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLA1, 450.341)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336)
- CITY-COUPE 0.7 (450.330)
- CITY-COUPE 0.7 (450.333)
- CITY-COUPE 0.7 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.8 CDI (S1CLC1, 450.300, 450.301, 450.302, 450.303,...
- CROSSBLADE 0.6 (450.418)
- FORTWO Cabrio 0.6
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.433)
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.452)
- FORTWO Cabrio 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
- FORTWO coupe 0.6 (450.332)
- FORTWO coupe 0.7 (450.330)
- FORTWO coupe 0.7 (450.333)
- FORTWO coupe 0.7 (450.335)
- FORTWO coupe 0.7 (450.352, 450.332)
- FORTWO coupe 0.8 CDI (450.300, 450.301, 450.302, 450.303, 450.306)
- ROADSTER 0.7 (452.432)
- ROADSTER 0.7 (452.434)
- ROADSTER 0.7 Brabus (452.437)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.332)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.334)
- ROADSTER coupe 0.7 Brabus (452.337)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
- YARIS VERSO
- YARIS VERSO 1.3 (NCP20_, NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.3 VVTi (NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.4 D4d (NLP22_)
- THEMA 8.32 (834F)
- THEMA 8.32 (834FS)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
- YARIS VERSO
- YARIS VERSO 1.3 (NCP20_, NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.3 VVTi (NCP22_)
- YARIS VERSO VAN 1.4 D4d (NLP22_)
- 200SX 1.8 Turbo
- ALMERA II 1.5
- CABRIO 0.6 (450.432)
- CABRIO 0.6 (S1OLA1, 450.441, 450.442, 450.443)
- CABRIO 0.6 (S1OLD2, 450.452)
- CABRIO 0.7 (450.433)
- CABRIO 0.7 (450.452, 450.432)
- CABRIO 0.8 CDI (S1OLC1, 450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
- CITY-COUPE 0.6 (450.330, 450.332)
- CITY-COUPE 0.6 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLA1, 450.341)
- CITY-COUPE 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336)
- CITY-COUPE 0.7 (450.330)
- CITY-COUPE 0.7 (450.333)
- CITY-COUPE 0.7 (450.352, 450.353)
- CITY-COUPE 0.8 CDI (S1CLC1, 450.300, 450.301, 450.302, 450.303,...
- CROSSBLADE 0.6 (450.418)
- FORTWO Cabrio 0.6
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.433)
- FORTWO Cabrio 0.7 (450.452)
- FORTWO Cabrio 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
- FORTWO coupe 0.6 (450.332)
- FORTWO coupe 0.7 (450.330)
- FORTWO coupe 0.7 (450.333)
- FORTWO coupe 0.7 (450.335)
- FORTWO coupe 0.7 (450.352, 450.332)
- FORTWO coupe 0.8 CDI (450.300, 450.301, 450.302, 450.303, 450.306)
- ROADSTER 0.7 (452.432)
- ROADSTER 0.7 (452.434)
- ROADSTER 0.7 Brabus (452.437)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.332)
- ROADSTER coupe 0.7 (452.334)
- ROADSTER coupe 0.7 Brabus (452.337)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
