Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 844
ProducentBOSCH
15,07 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 844: pasuje do 46 wersji pojazdów marek Dacia, Fiat, Honda, Renault.
- SOLENZA 1.4 (B41A, B41B, B41C)
- SUPERNOVA 1.4
- PALIO Weekend 1.7 TD
- PUNTO 1.7 D
- PUNTO 1.7 TD
- PUNTO 1.7 TD (176AT)
- PUNTO Van 1.7 D
- PUNTO Van 1.7 TD
- STRADA pick-up 1.7 TD
- UNO 1.7 D
- CRX I 1.6 i 16V (AS)
- 19 I 1.4
- 19 I Chamade 1.4
- 19 I Furgon/hatchback 1.4
- 19 II 1.4
- 19 II 1.4 (B/C535)
- 19 II Chamade 1.4
- 19 II Chamade 1.4 (L535)
- 19 II Furgon/hatchback 1.4
- CLIO I 1.2 (B/C/S572)
- CLIO I 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R)
- CLIO I 1.2 (B/C57R)
- CLIO I 1.4
- CLIO I 1.4 (B/C57T, B/C57Y)
- CLIO I 1.4 (B57J, C57J, B57P)
- CLIO I Furgon/hatchback 1.2
- MEGANE I 1.4 Eco (BA0T)
- MEGANE I 1.4 e (BA0E, BA0V)
- MEGANE I 1.6 LPG
- MEGANE I 1.6 e (BA0F, BA0S)
- MEGANE I 1.6 i (BA0L)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 e (EA0F)
- MEGANE I Classic 1.4 (LA0E, LA0V)
- MEGANE I Classic 1.6
- MEGANE I Classic 1.6 e (LA0F, LA0S)
- MEGANE I Classic 1.6 i (LA0L)
- MEGANE I Coach 1.6 e (DA0F)
- MEGANE I Grandtour 1.6 e (KA0F)
- MEGANE Scenic 1.4 i (JA0E)
- MEGANE Scenic 1.6 e (JA0F)
- MEGANE Scenic 1.6 i (JA0L)
- RAPID Furgon/minivan 1.4
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40D)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40U, F40V)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40Y, F40A, F40V)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 RN
- SOLENZA 1.4 (B41A, B41B, B41C)
- SUPERNOVA 1.4
- 19 I 1.4
- 19 I Chamade 1.4
- 19 I Furgon/hatchback 1.4
- 19 II 1.4
- 19 II 1.4 (B/C535)
- 19 II Chamade 1.4
- 19 II Chamade 1.4 (L535)
- 19 II Furgon/hatchback 1.4
- CLIO I 1.2 (B/C/S572)
- CLIO I 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R)
- CLIO I 1.2 (B/C57R)
- CLIO I 1.4
- CLIO I 1.4 (B/C57T, B/C57Y)
- CLIO I 1.4 (B57J, C57J, B57P)
- CLIO I Furgon/hatchback 1.2
- MEGANE I 1.4 Eco (BA0T)
- MEGANE I 1.4 e (BA0E, BA0V)
- MEGANE I 1.6 LPG
- MEGANE I 1.6 e (BA0F, BA0S)
- MEGANE I 1.6 i (BA0L)
- MEGANE I Cabriolet 1.6 e (EA0F)
- MEGANE I Classic 1.4 (LA0E, LA0V)
- MEGANE I Classic 1.6
- MEGANE I Classic 1.6 e (LA0F, LA0S)
- MEGANE I Classic 1.6 i (LA0L)
- MEGANE I Coach 1.6 e (DA0F)
- MEGANE I Grandtour 1.6 e (KA0F)
- MEGANE Scenic 1.4 i (JA0E)
- MEGANE Scenic 1.6 e (JA0F)
- MEGANE Scenic 1.6 i (JA0L)
- RAPID Furgon/minivan 1.4
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40D)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40U, F40V)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 (F40Y, F40A, F40V)
- RAPID Furgon/minivan 1.4 RN
- PALIO Weekend 1.7 TD
- PUNTO 1.7 D
- PUNTO 1.7 TD
- PUNTO 1.7 TD (176AT)
- PUNTO Van 1.7 D
- PUNTO Van 1.7 TD
- STRADA pick-up 1.7 TD
- UNO 1.7 D
- CRX I 1.6 i 16V (AS)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
