Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 830
ProducentBOSCH
21,63 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 830: pasuje do 59 wersji pojazdów marek Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Honda i 4 innych.
- CIRRUS 2.5 LX
- STRATUS 2.5 LX V6
- STRATUS 2.5 V6
- STRATUS kabriolet 2.5 LX
- BX 1.8 D
- BX 1.9 19 D 4x4
- BX 19 D
- BX Break 1.9 D
- BX Break 18 D
- BX Break 19 D
- STRATUS 2.5 V6
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AD_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AS_)
- PUNTO 1.6
- PUNTO kabriolet 90 1.6
- SCORPIO I 2.9 i 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I sedan 2.9 i 24V
- NSX I coupe 3.0 24V Vtec (NA1)
- NSX I coupe 3.0 24V Vtec Automatik (NA1)
- NSX I coupe 3.2 24V Vtec (NA2)
- NSX I kabriolet 3.0 24V Vtec (NA1)
- NSX I kabriolet 3.0 24V Vtec Automatic (NA1)
- NSX I kabriolet 3.2 24V Vtec (NA2)
- PRELUDE III 2.0 (BA4)
- PRELUDE III 2.0 EX (BA4)
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V (BA4)
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V Cat (BA4)
- LANTRA I 1.6 i.e. 16V
- SONATA II 1.8 i
- SONATA II 2.0 i
- SONATA II 2.4 i
- E Platforma / podwozie E2000
- MAXIMA III 3.0 i
- CARINA E VI 1.6 (AT190)
- CARINA E VI 1.6 16V (AT190_)
- CARINA E VI 1.6 GLI (AT190)
- CARINA E VI 1.8 (AT191)
- CARINA E VI 1.8 GL (AT191)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 (AT190)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 GLI (AT190_)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 i (AT190_)
- CARINA E VI Sportswagon 1.8 GL (AT191)
- CARINA E VI Sportswagon 1.8 i (AT191_)
- CARINA E VI sedan 1.6 (AT190)
- CARINA E VI sedan 1.6 16V (AT190_)
- CARINA E VI sedan 1.8 i 16V (AT191)
- CELICA coupe 1.8 i 16V (AT200/ST)
- COROLLA 1.6 (AE101_)
- COROLLA 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA 1.8 (AE112_)
- COROLLA Compact 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA Compact 1.8 GTi 4WD (AE103)
- COROLLA Kombi 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA Kombi 1.8 16V 4WD (AE103_)
- COROLLA Liftback 1.6 GLI (AE101_)
- COROLLA Liftback 1.8 GT (AE102_)
- COROLLA Station Wagon 1.6 4WD (AE95)
- CIRRUS 2.5 LX
- STRATUS 2.5 LX V6
- STRATUS 2.5 V6
- STRATUS kabriolet 2.5 LX
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AD_)
- PUNTO 1.4 GT Turbo (176AS_)
- PUNTO 1.6
- PUNTO kabriolet 90 1.6
- LANTRA I 1.6 i.e. 16V
- SONATA II 1.8 i
- SONATA II 2.0 i
- SONATA II 2.4 i
- CARINA E VI 1.6 (AT190)
- CARINA E VI 1.6 16V (AT190_)
- CARINA E VI 1.6 GLI (AT190)
- CARINA E VI 1.8 (AT191)
- CARINA E VI 1.8 GL (AT191)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 (AT190)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 GLI (AT190_)
- CARINA E VI Sportswagon 1.6 i (AT190_)
- CARINA E VI Sportswagon 1.8 GL (AT191)
- CARINA E VI Sportswagon 1.8 i (AT191_)
- CARINA E VI sedan 1.6 (AT190)
- CARINA E VI sedan 1.6 16V (AT190_)
- CARINA E VI sedan 1.8 i 16V (AT191)
- CELICA coupe 1.8 i 16V (AT200/ST)
- COROLLA 1.6 (AE101_)
- COROLLA 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA 1.8 (AE112_)
- COROLLA Compact 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA Compact 1.8 GTi 4WD (AE103)
- COROLLA Kombi 1.6 Si (AE101_)
- COROLLA Kombi 1.8 16V 4WD (AE103_)
- COROLLA Liftback 1.6 GLI (AE101_)
- COROLLA Liftback 1.8 GT (AE102_)
- COROLLA Station Wagon 1.6 4WD (AE95)
- BX 1.8 D
- BX 1.9 19 D 4x4
- BX 19 D
- BX Break 1.9 D
- BX Break 18 D
- BX Break 19 D
- SCORPIO I 2.9 i 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I sedan 2.9 i 24V
- E Platforma / podwozie E2000
- STRATUS 2.5 V6
- NSX I coupe 3.0 24V Vtec (NA1)
- NSX I coupe 3.0 24V Vtec Automatik (NA1)
- NSX I coupe 3.2 24V Vtec (NA2)
- NSX I kabriolet 3.0 24V Vtec (NA1)
- NSX I kabriolet 3.0 24V Vtec Automatic (NA1)
- NSX I kabriolet 3.2 24V Vtec (NA2)
- PRELUDE III 2.0 (BA4)
- PRELUDE III 2.0 EX (BA4)
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V (BA4)
- PRELUDE III 2.0 i EX 16V Cat (BA4)
- MAXIMA III 3.0 i
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
