Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 817
ProducentBOSCH
27,07 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
- C3 PICASSO 1.6 HDI 90
- KALINA Kombi 1.4 16V
- KALINA Kombi 1.4 16V LPG
- KALINA Kombi 1.6
- KALINA liftback 1.4 16V
- KALINA liftback 1.4 16V LPG
- KALINA liftback 1.6
- KALINA liftback 1.6 Sport (11196)
- KALINA sedan 1.4 16V
- KALINA sedan 1.4 16V LPG
- KALINA sedan 1.6
- 190 2.0 (201.023)
- 190 E 2.0
- 190 E 2.0 (201.024)
- O 100 City 2874ccm 95KM/70kW 1994/01- napęd: 6x2 3155
- T1 Autobus 210 2.3
- T1 Autobus 210 D 2.8
- T1 Autobus 310 D 2.9
- T1 Furgon 210 2.3
- T1 Furgon 210 D 2.8
- T1 Furgon 310 2.3
- T1 Furgon 310 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
- T1/TN Furgon 410 D
- T1/TN Platforma / podwozie 410 D
- T1/TN Skrzynia 410 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 510
- T2/LN1 Skrzynia 510
- 100NX 2.0 GTI
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA 2.0 16V
- PRIMERA 2.0 16V 4x4
- PRIMERA 2.0 4x4
- PRIMERA 2.0 GT
- PRIMERA 2.0 GT 4x4
- PRIMERA 2.0 i
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V 4x4
- PRIMERA Hatchback 2.0 i
- PRIMERA Traveller 2.0 16V
- PRIMERA Traveller 2.0 i
- SUNNY III Hatchback 2.0 GTI 16V
- SAFRANE I 3.0 V6 (B54B, B544)
- C3 PICASSO 1.6 HDI 90
- 100NX 2.0 GTI
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA 2.0 16V
- PRIMERA 2.0 16V 4x4
- PRIMERA 2.0 4x4
- PRIMERA 2.0 GT
- PRIMERA 2.0 GT 4x4
- PRIMERA 2.0 i
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V
- PRIMERA Hatchback 2.0 16V 4x4
- PRIMERA Hatchback 2.0 i
- PRIMERA Traveller 2.0 16V
- PRIMERA Traveller 2.0 i
- SUNNY III Hatchback 2.0 GTI 16V
- KALINA Kombi 1.4 16V
- KALINA Kombi 1.4 16V LPG
- KALINA Kombi 1.6
- KALINA liftback 1.4 16V
- KALINA liftback 1.4 16V LPG
- KALINA liftback 1.6
- KALINA liftback 1.6 Sport (11196)
- KALINA sedan 1.4 16V
- KALINA sedan 1.4 16V LPG
- KALINA sedan 1.6
- SAFRANE I 3.0 V6 (B54B, B544)
- 190 2.0 (201.023)
- 190 E 2.0
- 190 E 2.0 (201.024)
- O 100 City 2874ccm 95KM/70kW 1994/01- napęd: 6x2 3155
- T1 Autobus 210 2.3
- T1 Autobus 210 D 2.8
- T1 Autobus 310 D 2.9
- T1 Furgon 210 2.3
- T1 Furgon 210 D 2.8
- T1 Furgon 310 2.3
- T1 Furgon 310 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
- T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
- T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
- T1/TN Furgon 410 D
- T1/TN Platforma / podwozie 410 D
- T1/TN Skrzynia 410 D
- T2/LN1 Platforma / podwozie 510
- T2/LN1 Skrzynia 510
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
