MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 807

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 807

ProducentBOSCH
23,14
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • MAESTRO Fastback 2.0 EFi
  • 3 330 d
  • 3 330 xd
  • 3 Touring 330 d
  • 3 Touring 330 xd
  • 3 coupe 330 Cd
  • 7 730 d
  • X3 3.0 d
  • X5 3.0 d
  • CARENS I
  • CARENS I 1.8 i
  • CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (FJ) 1.6
  • CERATO sedan 1.8
  • CLARUS 1.8 i 16V
  • CLARUS Kombi 1.8 i 16V
  • RIO liftback 1.3
  • RIO liftback 1.5 16V
  • RIO sedan 1.3
  • RIO sedan 1.5
  • RIO sedan 1.5 16V
  • SEPHIA 1.8 i 16V
  • SEPHIA sedan 1.8 i 16V
  • SHUMA I 1.5 i 16V
  • SHUMA I 1.8 i 16V
  • SHUMA II 1.6
  • SHUMA II 1.8
  • SHUMA II sedan 1.6
  • SHUMA sedan 1.5 i 16V
  • SPORTAGE SUV 2.0
  • SPORTAGE SUV 2.0 4WD
  • SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
  • SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
  • 323 C IV 1.3
  • 323 C IV 1.3 16V
  • 323 C IV 1.6
  • 323 C V 1.3 16V
  • 323 F IV 1.6
  • 323 P V 1.3 16V
  • 323 S IV 1.3
  • 323 S IV 1.6
  • 323 S IV 1.8 16V GT
  • 323 S V 1.3 16V
  • MX-3 1.6
  • XEDOS 6 1.6 16V
  • MAESTRO 2.0 EFi
  • MONTEGO 2.0 Turbo
  • COLT III 1.3 (C51A)
  • COLT III 1.3 12V (C51A)
  • COLT III 1.3 GL (C61A)
  • COLT III 1.5 Cat (C52A)
  • COLT III 1.5 GLXi (C52A)
  • COLT IV 1.3 GLi 12V (CA1A)
  • LANCER IV 1.3 (C61A)
  • LANCER IV 1.3 12V (C61A)
  • LANCER IV 1.5 (C62A)
  • LANCER IV 1.5 12V (C62A)
  • LANCER IV liftback 1.3 12V (C61A)
  • LANCER IV liftback 1.5 (C62A)
  • LANCER IV liftback 1.5 12V (C62A)
  • BLUEBIRD 2.0 (T12)
  • PRAIRIE PRO
  • PRAIRIE PRO 2.0 i
  • PRAIRIE PRO 2.0 i 4x4
  • PRAIRIE PRO 2.4 i
  • PRAIRIE PRO 2.4 i 4x4
  • ASTRA G Kombi 1.7 TD (F35)
  • ASTRA G liftback 1.7 TD (F08, F48)
  • ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.7 TD (F70)
  • ASTRA G sedan 1.7 TD (F69)
  • 11 1.6 D (B/C374)
  • 9 1.6 D (L424)
  • RAPID Furgon/minivan 1.6 D (F404)
  • SUPER 5 1.6 D (B/C/404)
  • MONTEGO 2.0 GTi
  • MONTEGO 2.0 i Cat
  • MONTEGO Estate 2.0 GTI/LXI
  • MONTEGO Estate 2.0 GTi
  • LEGACY III 2.0 AWD (BE5)
  • LEGACY III 2.5 AWD (BE9)
  • LEGACY III Kombi 2.5 AWD (BH9)
  • OUTBACK 2.5 AWD (BH9)
  • MR2 II 2.0 (SW20_, SW20R)
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii