Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 807
ProducentBOSCH
21,12 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 947 807: pasuje do 82 wersji pojazdów marek Austin, BMW, Kia, Mazda, MG, Mitsubishi i 6 innych.
- MAESTRO Fastback 2.0 EFi
- 3 330 d
- 3 330 xd
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 xd
- 3 coupe 330 Cd
- 7 730 d
- X3 3.0 d
- X5 3.0 d
- CARENS I
- CARENS I 1.8 i
- CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (FJ) 1.6
- CERATO sedan 1.8
- CLARUS 1.8 i 16V
- CLARUS Kombi 1.8 i 16V
- RIO liftback 1.3
- RIO liftback 1.5 16V
- RIO sedan 1.3
- RIO sedan 1.5
- RIO sedan 1.5 16V
- SEPHIA 1.8 i 16V
- SEPHIA sedan 1.8 i 16V
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA I 1.8 i 16V
- SHUMA II 1.6
- SHUMA II 1.8
- SHUMA II sedan 1.6
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- 323 C IV 1.3
- 323 C IV 1.3 16V
- 323 C IV 1.6
- 323 C V 1.3 16V
- 323 F IV 1.6
- 323 P V 1.3 16V
- 323 S IV 1.3
- 323 S IV 1.6
- 323 S IV 1.8 16V GT
- 323 S V 1.3 16V
- MX-3 1.6
- XEDOS 6 1.6 16V
- MAESTRO 2.0 EFi
- MONTEGO 2.0 Turbo
- COLT III 1.3 (C51A)
- COLT III 1.3 12V (C51A)
- COLT III 1.3 GL (C61A)
- COLT III 1.5 Cat (C52A)
- COLT III 1.5 GLXi (C52A)
- COLT IV 1.3 GLi 12V (CA1A)
- LANCER IV 1.3 (C61A)
- LANCER IV 1.3 12V (C61A)
- LANCER IV 1.5 (C62A)
- LANCER IV 1.5 12V (C62A)
- LANCER IV liftback 1.3 12V (C61A)
- LANCER IV liftback 1.5 (C62A)
- LANCER IV liftback 1.5 12V (C62A)
- BLUEBIRD 2.0 (T12)
- PRAIRIE PRO
- PRAIRIE PRO 2.0 i
- PRAIRIE PRO 2.0 i 4x4
- PRAIRIE PRO 2.4 i
- PRAIRIE PRO 2.4 i 4x4
- ASTRA G Kombi 1.7 TD (F35)
- ASTRA G liftback 1.7 TD (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.7 TD (F70)
- ASTRA G sedan 1.7 TD (F69)
- 11 1.6 D (B/C374)
- 9 1.6 D (L424)
- RAPID Furgon/minivan 1.6 D (F404)
- SUPER 5 1.6 D (B/C/404)
- MONTEGO 2.0 GTi
- MONTEGO 2.0 i Cat
- MONTEGO Estate 2.0 GTI/LXI
- MONTEGO Estate 2.0 GTi
- LEGACY III 2.0 AWD (BE5)
- LEGACY III 2.5 AWD (BE9)
- LEGACY III Kombi 2.5 AWD (BH9)
- OUTBACK 2.5 AWD (BH9)
- MR2 II 2.0 (SW20_, SW20R)
- MAESTRO Fastback 2.0 EFi
- 323 C IV 1.3
- 323 C IV 1.3 16V
- 323 C IV 1.6
- 323 C V 1.3 16V
- 323 F IV 1.6
- 323 P V 1.3 16V
- 323 S IV 1.3
- 323 S IV 1.6
- 323 S IV 1.8 16V GT
- 323 S V 1.3 16V
- MX-3 1.6
- XEDOS 6 1.6 16V
- BLUEBIRD 2.0 (T12)
- PRAIRIE PRO
- PRAIRIE PRO 2.0 i
- PRAIRIE PRO 2.0 i 4x4
- PRAIRIE PRO 2.4 i
- PRAIRIE PRO 2.4 i 4x4
- MONTEGO 2.0 GTi
- MONTEGO 2.0 i Cat
- MONTEGO Estate 2.0 GTI/LXI
- MONTEGO Estate 2.0 GTi
- 3 330 d
- 3 330 xd
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 xd
- 3 coupe 330 Cd
- 7 730 d
- X3 3.0 d
- X5 3.0 d
- MAESTRO 2.0 EFi
- MONTEGO 2.0 Turbo
- ASTRA G Kombi 1.7 TD (F35)
- ASTRA G liftback 1.7 TD (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.7 TD (F70)
- ASTRA G sedan 1.7 TD (F69)
- LEGACY III 2.0 AWD (BE5)
- LEGACY III 2.5 AWD (BE9)
- LEGACY III Kombi 2.5 AWD (BH9)
- OUTBACK 2.5 AWD (BH9)
- CARENS I
- CARENS I 1.8 i
- CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (FJ) 1.6
- CERATO sedan 1.8
- CLARUS 1.8 i 16V
- CLARUS Kombi 1.8 i 16V
- RIO liftback 1.3
- RIO liftback 1.5 16V
- RIO sedan 1.3
- RIO sedan 1.5
- RIO sedan 1.5 16V
- SEPHIA 1.8 i 16V
- SEPHIA sedan 1.8 i 16V
- SHUMA I 1.5 i 16V
- SHUMA I 1.8 i 16V
- SHUMA II 1.6
- SHUMA II 1.8
- SHUMA II sedan 1.6
- SHUMA sedan 1.5 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- COLT III 1.3 (C51A)
- COLT III 1.3 12V (C51A)
- COLT III 1.3 GL (C61A)
- COLT III 1.5 Cat (C52A)
- COLT III 1.5 GLXi (C52A)
- COLT IV 1.3 GLi 12V (CA1A)
- LANCER IV 1.3 (C61A)
- LANCER IV 1.3 12V (C61A)
- LANCER IV 1.5 (C62A)
- LANCER IV 1.5 12V (C62A)
- LANCER IV liftback 1.3 12V (C61A)
- LANCER IV liftback 1.5 (C62A)
- LANCER IV liftback 1.5 12V (C62A)
- 11 1.6 D (B/C374)
- 9 1.6 D (L424)
- RAPID Furgon/minivan 1.6 D (F404)
- SUPER 5 1.6 D (B/C/404)
- MR2 II 2.0 (SW20_, SW20R)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
