




14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 286: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Audi, Ford.
- 100 C4 Avant 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E quattro
- TRANSIT Furgon 2.3 16V CNG RWD
- TRANSIT Furgon 2.3 16V LPG RWD
- TRANSIT Furgon 2.3 16V RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V CNG RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V LPG RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V RWD
- 100 C4 Avant 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E
- 100 C4 sedan 2.8 E quattro
- TRANSIT Furgon 2.3 16V CNG RWD
- TRANSIT Furgon 2.3 16V LPG RWD
- TRANSIT Furgon 2.3 16V RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V CNG RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V LPG RWD
- TRANSIT Platforma / podwozie 2.3 16V RWD
| TATSUMI TFB1111 | |
| 1 987 946 286 | |
| Schaeffler INA FB 6PK2280 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2280 | |
| WILMINK GROUP WG2578099 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2277 | |
| Omnicraft 2330010 | |
| MOTRIO 8660004024 | |
| FORD 6C1Q6C301EA | |
| FORD 1376084 | |
| AUDI 078 903 137 C | |
| AKRON-MALÒ 6PV2290 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1732 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1731 | |
| WILMINK GROUP WG1781654 | |
| AUDI | 078903137C |
| BLUE PRINT | AD06R2285 |
| BOSCH | 6PK2282 |
| BOSCH | 6PK2281 |
| BOSCH | 6PK2279 |
| BOSCH | 6PK2278 |
| BOSCH | 6PK2277 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK2280 |
| DT SPARE PARTS | 4.81360 |
| Febi Bilstein | 37654 |
| FORD | 6C1Q6C301EA |
| FORD | 1376084 |
| GATES | 6PK2285 |
| HUTCHINSON | 2285 K 6 |
| KAMOKA | 7016225 |
| MAZDA | ZZM1-18-381 |
| MEYLE | 050 006 2280 |
| SWAG | 30 93 7654 |
| TRISCAN | 8640 602285 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


































