




Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 261
ProducentBOSCH
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 261: pasuje do 14 wersji pojazdów marek Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes-Benz.
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII Tourer 2.2 i-CTDi (CN2)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- FR-V 2.2 i CTDi (BE5)
- H-1 Cargo 2.5 CRDi
- H-1 Travel 2.5 CRDi
- GRAND CHEROKEE I 5.2
- GRAND CHEROKEE I 5.2 4x4 (Z)
- GRAND CHEROKEE I 5.2 i 4x4 (ZJ)
- GRAND CHEROKEE I 5.9 i 4x4
- K2500 Platforma / podwozie 2.5 CRDi
- KLASA G Cabrio G 400 CDI (463.309)
- KLASA G G 400 CDI (463.332, 463.333)
- ACCORD VII 2.2 i-CTDi (CN1)
- ACCORD VII Tourer 2.2 i-CTDi (CN2)
- CR-V II 2.2 CTDi (RD9)
- CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
- FR-V 2.2 i CTDi (BE5)
- K2500 Platforma / podwozie 2.5 CRDi
- H-1 Cargo 2.5 CRDi
- H-1 Travel 2.5 CRDi
- KLASA G Cabrio G 400 CDI (463.309)
- KLASA G G 400 CDI (463.332, 463.333)
- GRAND CHEROKEE I 5.2
- GRAND CHEROKEE I 5.2 4x4 (Z)
- GRAND CHEROKEE I 5.2 i 4x4 (ZJ)
- GRAND CHEROKEE I 5.9 i 4x4
| DODGE 252124A700 | |
| NPS H111I21 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 993 06 95 | |
| MERCEDES-BENZ 000 993 06 95 | |
| Litens LV7PK2265 | |
| JEEP 53011 097 | |
| JAPKO 7PK2270 | |
| JAPKO 7PK2265 | |
| HONDA 38920-RBD-E02 | |
| HONDA 38920-RBD-E01 | |
| 1 987 946 261 | |
| RED-LINE 997PK2270 | |
| RIDEX 305P0108 | |
| CHRYSLER 53011 097 | |
| AKRON-MALÒ 7PV2265 | |
| ASHIKA | 112-7PK2270 |
| ASHIKA | 112-7PK2265 |
| BLUE PRINT | AD07R2264 |
| CONTINENTAL | CTAM 7PK2265 |
| DAYCO | 7PK2265 |
| EUROREPAR | 1635044080 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1072270 |
| HUTCHINSON | 2264 K 7 |
| HYUNDAI | 25212 4A700 |
| JAPANPARTS | DV-7PK2270 |
| JAPANPARTS | DV-7PK2265 |
| KAVO PARTS | DMV-2065 |
| SKF | VKMV 7PK2268 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


































