Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 250
ProducentBOSCH
40,84 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 250: pasuje do 25 wersji pojazdów marek BMW, Renault.
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 i
- MASTER II Autobus 2.2 dCI 90 (JD0G, JD0N, JD1N)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 100 (JDCV, JD1W)
- MASTER II Furgon 2.2 dCI 90 (FD0G, FD0N, FD2G, FD2N, FD3G, FD3N)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V, FD3U, FD3V, FD8U, FD8V)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 120 (FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, FD3U,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.2 dCI 90 (ED0G, ED0N, HD0G, HD0N, HD1G, HD1N, UD0G,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 100 (ED4V, ED8V, ED0U, ED0V, ED8U, HD0U, HD0V,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 120 (ED0M, ED0U, ED0W, ED4M, ED8M, ED8W, HD0M,...
- 1 116 i
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 118 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 i
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 i
- 3 kabriolet 320 i
- MASTER II Autobus 2.2 dCI 90 (JD0G, JD0N, JD1N)
- MASTER II Autobus 2.5 dCi 100 (JDCV, JD1W)
- MASTER II Furgon 2.2 dCI 90 (FD0G, FD0N, FD2G, FD2N, FD3G, FD3N)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V, FD3U, FD3V, FD8U, FD8V)
- MASTER II Furgon 2.5 dCi 120 (FD0M, FD0U, FD0W, FD2M, FD2W, FD3M, FD3U,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.2 dCI 90 (ED0G, ED0N, HD0G, HD0N, HD1G, HD1N, UD0G,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 100 (ED4V, ED8V, ED0U, ED0V, ED8U, HD0U, HD0V,...
- MASTER II Platforma / podwozie 2.5 dCi 120 (ED0M, ED0U, ED0W, ED4M, ED8M, ED8W, HD0M,...
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
