Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 248
ProducentBOSCH
33,93 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 248: pasuje do 45 wersji pojazdów marek BMW, Infiniti, Nissan, Renault.
- 7 750 i, iL
- 8 850 Ci
- JX SUV 3.5 AWD
- QX60 3.5 AWD
- ALTIMA 3.5
- ELGRAND
- MURANO III 3.5 V6
- MURANO III 3.5 V6 ALL MODE 4x4-i (Z52R)
- PATHFINDER IV 3.5 4WD
- QUEST
- CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0P, CR0P)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U)
- CLIO III Furgon/hatchback 1.2 (SR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0P)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR1U)
- CLIO III Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SR0P)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK)
- CLIO IV 1.2 LPG 16V
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- CLIO IV Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (BHMK)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 (CN0D)
- TWINGO II 1.2 16V
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II 1.2 TCe 100 (CN0P)
- TWINGO II 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
- TWINGO II Furgon/hatchback 1.2 (CN01, CN06)
- WIND 1.2 (E4MF)
- WIND 1.2 TCe 100 (E4MA)
- 7 750 i, iL
- 8 850 Ci
- CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0P, CR0P)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U)
- CLIO III Furgon/hatchback 1.2 (SR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0P)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR1U)
- CLIO III Nadwozie pełne / liftback 1.2 (SR0P)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK)
- CLIO IV 1.2 LPG 16V
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- CLIO IV Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (BHMK)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 (CN0D)
- TWINGO II 1.2 16V
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II 1.2 TCe 100 (CN0P)
- TWINGO II 1.2 Turbo (CN0C, CN0F)
- TWINGO II Furgon/hatchback 1.2 (CN01, CN06)
- WIND 1.2 (E4MF)
- WIND 1.2 TCe 100 (E4MA)
- JX SUV 3.5 AWD
- QX60 3.5 AWD
- ALTIMA 3.5
- ELGRAND
- MURANO III 3.5 V6
- MURANO III 3.5 V6 ALL MODE 4x4-i (Z52R)
- PATHFINDER IV 3.5 4WD
- QUEST
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
