Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 105
ProducentBOSCH
57,98 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 105: pasuje do 41 wersji pojazdów marek DAEWOO, Ford, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan i 3 innych.
- KORANDO 3.2 4x4
- MUSSO 3.2 4x4
- GALAXY II 2.3
- MONDEO IV 2.3
- MONDEO IV Turnier 2.3
- MONDEO IV sedan 2.3
- S-MAX 2.3
- GS 400 (UZS160_)
- GS 430 (UZS161_)
- GX 470 (UZJ120)
- LS 400 (UCF10)
- LS 400 (UCF20_)
- LS 430 (UCF30)
- LX 470 (UZJ100)
- MX-5 III 1.8 (NC18)
- MX-5 III 2.0 (NC18)
- KLASA C C 280 (202.028)
- KLASA C C 36 AMG (202.028)
- KLASA E E 280 (210.053)
- KLASA E E 320 (210.055)
- KLASA G 200 GE (463.220)
- KLASA G 230 GE (461.238, 461.239)
- KLASA G 230 GE (463.224, 463.225)
- KLASA G Cabrio 230 GE (463.204)
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Kombi 2.0
- X-TRAIL 2.0
- X-TRAIL 2.0 4x4
- X-TRAIL 2.5 4x4
- X-TRAIL I 2.0 4x4
- X-TRAIL I 2.5 4x4
- G-MODELL 230 GE (463.224, 463.225)
- KORANDO 3.2
- KORANDO 3.2 (KJ)
- KORANDO Cabrio 3.2
- MUSSO 3.2
- 4 RUNNER IV 4.7 4WD (UZN215)
- 4 RUNNER IV 4.7 4WD (UZN215_)
- LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100)
- LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100_)
- KORANDO 3.2 4x4
- MUSSO 3.2 4x4
- MX-5 III 1.8 (NC18)
- MX-5 III 2.0 (NC18)
- G-MODELL 230 GE (463.224, 463.225)
- GALAXY II 2.3
- MONDEO IV 2.3
- MONDEO IV Turnier 2.3
- MONDEO IV sedan 2.3
- S-MAX 2.3
- KLASA C C 280 (202.028)
- KLASA C C 36 AMG (202.028)
- KLASA E E 280 (210.053)
- KLASA E E 320 (210.055)
- KLASA G 200 GE (463.220)
- KLASA G 230 GE (461.238, 461.239)
- KLASA G 230 GE (463.224, 463.225)
- KLASA G Cabrio 230 GE (463.204)
- KORANDO 3.2
- KORANDO 3.2 (KJ)
- KORANDO Cabrio 3.2
- MUSSO 3.2
- GS 400 (UZS160_)
- GS 430 (UZS161_)
- GX 470 (UZJ120)
- LS 400 (UCF10)
- LS 400 (UCF20_)
- LS 430 (UCF30)
- LX 470 (UZJ100)
- PRIMERA 2.0
- PRIMERA Hatchback 2.0
- PRIMERA Kombi 2.0
- X-TRAIL 2.0
- X-TRAIL 2.0 4x4
- X-TRAIL 2.5 4x4
- X-TRAIL I 2.0 4x4
- X-TRAIL I 2.5 4x4
- 4 RUNNER IV 4.7 4WD (UZN215)
- 4 RUNNER IV 4.7 4WD (UZN215_)
- LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100)
- LAND CRUISER 100 4.7 (UZJ100_)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
