Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 076
ProducentBOSCH
23,98 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 076: pasuje do 45 wersji pojazdów marek Chevrolet, Citroen, DAEWOO, GAZ, Honda, Infiniti i 6 innych.
- AVEO / KALOS liftback 1.2
- AVEO / KALOS sedan 1.2
- XM 2.5 TD
- XM Break 2.5 TD
- KALOS 1.2
- KALOS 1.4
- KALOS sedan 1.4
- GAZELLE Platforma / podwozie 2.4 TD
- LEGEND II 3.2 i 24V (KA7)
- LEGEND II coupe 3.2 i 24V (KA8)
- LEGEND III 3.5 i 24V (KA9)
- EX 25
- FX 35
- FX 35 AWD
- FX 35 Napęd na wszystkie koła
- FX 45
- FX 45 AWD
- FX 45 Napęd na wszystkie koła
- G sedan 25
- G sedan 3.5
- M35 3.5
- M35 3.5 X
- M45 4.5
- MX-5 I 1.8 (NA8C)
- MX-5 II 1.6 16V (NB6C)
- MX-5 II 1.8 (NB8C)
- MX-5 II 1.8 16V (NB8C)
- FTO coupe 2.0 (DE3A)
- GALANT VII 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- GALANT VII sedan 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- GALANT VIII 2.5 Type S (EC5A)
- GALANT VIII 2.5 V6 24V (EA5A)
- GALANT VIII Kombi 2.5 V6 24V (EA5W)
- 350 Z coupe 3.5
- 350Z Roadster 3.5
- 350Z coupe 3.5
- PATHFINDER II 3.5 V6 4WD
- FELICIA I 1.3
- FELICIA I Kombi 1.3 LX
- FELICIA I Kombi 1.3 LXI
- SWIFT II liftback 1.3
- SWIFT II sedan 1.3
- SWIFT kabriolet 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35)
- VITARA 1.6 Napęd na wszystkie koła (SE 416)
- PATRIOT 2.3 D
- AVEO / KALOS liftback 1.2
- AVEO / KALOS sedan 1.2
- GAZELLE Platforma / podwozie 2.4 TD
- MX-5 I 1.8 (NA8C)
- MX-5 II 1.6 16V (NB6C)
- MX-5 II 1.8 (NB8C)
- MX-5 II 1.8 16V (NB8C)
- FELICIA I 1.3
- FELICIA I Kombi 1.3 LX
- FELICIA I Kombi 1.3 LXI
- XM 2.5 TD
- XM Break 2.5 TD
- LEGEND II 3.2 i 24V (KA7)
- LEGEND II coupe 3.2 i 24V (KA8)
- LEGEND III 3.5 i 24V (KA9)
- FTO coupe 2.0 (DE3A)
- GALANT VII 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- GALANT VII sedan 2.0 V6-24 (E64A, E54A)
- GALANT VIII 2.5 Type S (EC5A)
- GALANT VIII 2.5 V6 24V (EA5A)
- GALANT VIII Kombi 2.5 V6 24V (EA5W)
- SWIFT II liftback 1.3
- SWIFT II sedan 1.3
- SWIFT kabriolet 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35)
- VITARA 1.6 Napęd na wszystkie koła (SE 416)
- KALOS 1.2
- KALOS 1.4
- KALOS sedan 1.4
- EX 25
- FX 35
- FX 35 AWD
- FX 35 Napęd na wszystkie koła
- FX 45
- FX 45 AWD
- FX 45 Napęd na wszystkie koła
- G sedan 25
- G sedan 3.5
- M35 3.5
- M35 3.5 X
- M45 4.5
- 350 Z coupe 3.5
- 350Z Roadster 3.5
- 350Z coupe 3.5
- PATHFINDER II 3.5 V6 4WD
- PATRIOT 2.3 D
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
