Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 075
ProducentBOSCH
60,40 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Profil paska | wielorowkowy |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe
Zalety
- Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
- Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
- Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 075: pasuje do 16 wersji pojazdów marek Mitsubishi, Saab.
- LANCER VIII 2.0 EVO X
- LANCER VIII 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A)
- LANCER VIII EVO X (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ330 (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ360 (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ400 (CZ4A)
- LANCER VIII Sportback 2.0 Ralliart 4WD (CX4A)
- 900 II 2.0 -16 Turbo
- 900 II 2.0 i
- 900 II 2.3 -16
- 900 II coupe 2.0 -16 Turbo
- 900 II coupe 2.0 i
- 900 II coupe 2.3 -16
- 900 II kabriolet 2.0 -16 Turbo
- 900 II kabriolet 2.0 i
- 900 II kabriolet 2.3 -16
- LANCER VIII 2.0 EVO X
- LANCER VIII 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A)
- LANCER VIII EVO X (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ330 (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ360 (CZ4A)
- LANCER VIII EVO X - FQ400 (CZ4A)
- LANCER VIII Sportback 2.0 Ralliart 4WD (CX4A)
- 900 II 2.0 -16 Turbo
- 900 II 2.0 i
- 900 II 2.3 -16
- 900 II coupe 2.0 -16 Turbo
- 900 II coupe 2.0 i
- 900 II coupe 2.3 -16
- 900 II kabriolet 2.0 -16 Turbo
- 900 II kabriolet 2.0 i
- 900 II kabriolet 2.3 -16
| 1 987 946 075 | |
| WILMINK GROUP WG2002810 | |
| WILMINK GROUP WG1153207 | |
| SCANIA 4359063 | |
| SAAB 49 04 728 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2625 | |
| PROCODIS FRANCE 6PK2622 | |
| LYNXAUTO 6PK2625 | |
| JAPKO 6PK2625 | |
| FIAT 4359063 | |
| AKRON-MALÒ 6PV2625 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-033-1767 | |
| ASHIKA | 112-6PK2625 |
| BLUE PRINT | AD06R2623 |
| BOSCH | 6PK2626 |
| BOSCH | 6PK2622 |
| BOSCH | 6PK2623 |
| BOSCH | 6PK2624 |
| BOSCH | 6PK2628 |
| BOSCH | 6PK2627 |
| CONTINENTAL | CTAM 6PK2625 |
| CONTINENTAL CTAM | 6748409735 |
| CONTINENTAL CTAM | 6PK2625 |
| FIAT | 4359063 |
| GATES | 68495 |
| HUTCHINSON | 2622 K 6 |
| JAPANPARTS | DV-6PK2625 |
| KAVO PARTS | DMV-5549 |
| MITSUBISHI | 4451A115 |
| MITSUBISHI | 4451A062 |
| OPTIBELT | 6 PK 2625 |
| SAAB | 4904728 |
| SKF | VKMV 6PK2622 |
| SKF | VKMV 6PK2623 |
| TRISCAN | 8640 602625 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
